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青春的泥沼
 · 北京  

回复@青春的泥沼: 其实我个人觉得国银租赁最好的策略是分拆上市——现在航空租赁大家都知道,国银租赁也是全球排名很高的航空租赁企业,趁着航空租赁大周期,利润不错,赶紧拆啊,类似于船舶租赁也是,国银租赁的船舶业务也不少,然后剩下国内业务,这样旗下业务逻辑就简单了,估值也容易了//@青春的泥沼:回复@池中麟:我之前就说过,国银租赁最大的问题是什么都搞,船舶租赁搞,飞机租赁也搞,还有国内的基础设施租赁和车辆租赁,也就是不纯粹,之前船舶租赁火,人家$中国船舶租赁(03877)$ 走强,现在这两年航空租赁好,$中银航空租赁(02588)$ 走强,$渤海租赁(SZ000415)$ 也企稳,船舶和航空租赁的两波都不待见国银。大家想,国内全社会借贷利率下降,那么国银租赁涉及国内的租赁业务收益肯定未来是下降的。现在国银就是这样低估值,当然低估值也不错,企业也不错,收个分红也行(声明无国银租赁多空仓位)

@池中麟 :$国银金租(01606)$ $中银航空租赁(02588)$ $招商轮船(SH601872)$
指数跳水先跌红利?
一个3.8倍pe,0.45市净,6.2个股息的大家弃之如稗草?
再来看看其他的,
一,融资端以美元为主,美元降息。
二,业务端,航空租赁,船舶租赁。航空业转好,大宗强周期下轮船租也向好。
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