从飞机供应来看，未来航空租赁基本面或许没什么问题。

咱就不说20和21年的疫情时期低价租约陆续到期，整好赶上现在飞机紧缺这种事情了，咱就说说生产，也就是飞机供应情况。

航空是欧美的西方产业主导，船舶是中国或是中日韩东亚产业主导，肯定是东亚产能更稳定，欧美工业未来肯定是不行的。

1、不论空客还是波音，320和737这种主流的窄体机，新订单都要2030年才交货。

对，现在下订单，也得五六年以后了。

2、波音生产逐步稳定，但是坦言生产效率无法继续提高。

3、空客没完成去年任务，问题频频，用句老话说，空客现在好比驴拉磨盘，结果不是驴不拉就是磨盘不转。

你要说发动机有问题，机身有问题，咱都能理解，结果你跟我说飞机内饰问题，宽体机交付不行，飞机内饰啊。$渤海租赁(SZ000415)$ $中国飞机租赁(01848)$ $中银航空租赁(02588)$

声明：这是对飞机生产的行业现状分析，请勿据此投资