回复@owen19833: 还是那句话，飞机和飞机不一样啊，这就导致了航空租赁公司仔细分析反而有时候是无用功，非常奇葩的行业，跟别的行业很多时候反着。飞机新旧，保养，维修情况，都可能决定飞机二手价格。哪怕同一个公司同一个类型的飞机，21年疫情期间交付的飞机往往要低租约，而24年飞机开始供不应求了，那就是租金上涨的高租约，交易下来，利润率也可能不同//@owen19833:回复@青春的泥沼:营收不可能高速增长，主要还是看成本下降，租金上涨，对于很优秀的飞机租赁公司本来收益已经不低，往上也不可能有太大幅度增长，但整体肯定是向上的。看AER资产处置的利润好高27%，看看中飞租资产处置才中个位数利润率，这个差距真是天差地别