$深高速(SH600548)$ 接近净资产的价格，ROE仅有5%左右，低增长。主营业务参照上海实业控股，但是估值是其3倍。上实仅三条收费公路的价值就相当于目前的价格，零售与环保业务可以当白送，唯一需要注意的是三条高速的收费期临近不太可能同时扩建。低息环境下对利润改善的作用基本结束。利润减少的主要原因在于两笔资产减值损失，深投控基建的2个亿和广珠西线的1.7亿，属于平滑利润了。净现金流近27亿折合每股1.5元了，公司留这么多钱改善负债结构和用作未来资本开支不分红，没啥想法。