福建高速的核心逻辑锚定两岸融合发展示范区建设的国家战略,政策红利具备极强的确定性与排他性:
1. “四通” 工程核心载体:福建省 “十五五” 规划明确提出 “推进向金门、马祖通水通电通气通桥”,泉金高速作为连接泉州与金门的关键通道,已完成总体规划批复,总投资 30 亿元、全长 15 公里的项目进入实质推进阶段。福建高速作为省内高速建设运营龙头,直接承接该类跨海通道的投资与运营,是政策落地的 “第一受益方”。
2. 对台交通枢纽垄断地位:公司控股的京台高速(平潭)跨海大桥有限公司,主导京台高速长乐至平潭段、平潭海峡公铁两用大桥的运营,形成 “大陆 - 平潭 - 台湾” 的陆路枢纽闭环。随着两岸人员往来、贸易流通常态化,这些通道的通行需求将持续爆发。
3. 政策组合拳持续加码:12 月 2 日福建推出第五批 12 条惠台新政,涵盖贸易便利化、用地保障等领域;叠加算力基建 “出海” 东南亚专项措施,福建高速的路网资产已从省内交通载体升级为 “两岸 + 跨境” 的战略纽带。
1. 垄断性路产奠定基本盘:核心路产泉厦高速、福泉高速串联福州、泉州、厦门三大经济重镇,承担福建省 70% 的货运流量,具备天然区位垄断优势。2025 年前三季度实现净利润 8.22 亿元,同比增长 3.58%,营收 22.98 亿元稳步增长,现金流充裕且稳定。
2. 低负债 + 高分红凸显防御性:公司资产负债率仅 14%,远低于行业平均水平,3.2% 的股息率提供坚实安全垫;当前股价不足 4 元 / 股,低于 4.53 元 / 股的净资产,处于破净状态,估值洼地特征显著。
3. 多元化布局打开增长空间:除传统通行费业务外,公司参股福建唯一国有全国性保险机构海峡保险,形成 “基建 + 金融” 互补;15 项数据产品在上海数据交易所挂牌,实现数据资产变现突破;智慧物流园、服务区充电站等新业态加速落地,构建第二增长曲线。
1. 题材契合度稀缺:在福建板块轮动中,从食品(安记食品)、线缆(太阳电缆)到建材(福建水泥),基建作为政策落地的核心环节,具备明确轮动补涨需求。福建高速兼具 “对台基建 + 国企改革 + 低市值” 三重题材,是板块情绪延续的最佳载体。
2. 资金承接力强劲:12 月 2 日涨停当天,尽管机构与北向资金合计净卖出 4181.62 万元,但营业部席位净买入 1.14 亿元,全天资金净流入 1.73 亿元,封板资金达 8811.86 万元,显示游资与散户资金对逻辑的认可。近三日股价小幅调整,形成 “涨停后洗盘” 形态,主力资金未明显撤离。
3. 上涨空间明确:对比同题材的平潭发展(启动价 3 元)、海峡创新(启动价 4 元),福建高速 4 元左右的股价仍处于低位;叠加泉金高速建成后通行费增量、两岸自驾游常态化等潜在催化,估值有望从当前 14.58 倍 PE 向行业平均水平修复,目标价具备 20%+ 上涨空间。
福建高速的上涨逻辑并非短期题材炒作,而是 “政策红利 + 业务壁垒 + 估值修复” 的三重共振。作为两岸融合发展的 “核心通路”,其路产资产具备不可复制的稀缺性;低负债、高分红的基本面提供安全边际;而福建板块的持续热度与资金承接力,则成为逻辑兑现的直接催化。在政策落地加速的背景下,公司有望从 “防御性基建股” 升级为 “对台题材龙头”,迎来价值重估的主升浪。$福建高速(SH600033)$