轻卡第一:福田约40万(出口16万)
皮卡第一:长城约20万(出口6万)
轻客第一:江铃约10万
越野suv第一:坦克约20万(出口6万)
紧凑suv第一:星越约20万(出口6万)
以上所有第一合计:110万(出口34万)
现江铃汽车合计:约38万,占所有第一35%
五年后翻一倍,江铃占所有第一70%,约76万。其中:
轻卡28万(看到任务,瑟瑟发抖)
皮卡14万(看到任务,发抖瑟瑟)
轻客7万(已完成,可帮忙越野suv)
越野suv14万(呼叫福特总部,呼叫轻客,请求支援)
紧凑suv14万(接近完成)
与301236战略中100万的缺口约24万,靠谁?
江西五十铃(与江铃汽车合并同类项,就一搭头。喝杯水、拿车薪)?
江铃晶马(大客第一,宇通约5万)?
