江铃301236战略可行吗?

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杰米东
 · 江西  

轻卡第一:福田约40万(出口16万)

皮卡第一:长城约20万(出口6万)

轻客第一:江铃约10万

越野suv第一:坦克约20万(出口6万)

紧凑suv第一:星越约20万(出口6万)

以上所有第一合计:110万(出口34万)

江铃汽车合计:约38万,占所有第一35%

五年后翻一倍,江铃占所有第一70%,约76万。其中:

轻卡28万(看到任务,瑟瑟发抖)

皮卡14万(看到任务,发抖瑟瑟)

轻客7万(已完成,可帮忙越野suv)

越野suv14万(呼叫福特总部,呼叫轻客,请求支援)

紧凑suv14万(接近完成)

与301236战略中100万的缺口约24万,靠谁?

江西五十铃(与江铃汽车合并同类项,就一搭头。喝杯水、拿车薪)?

JMEV(新能源第一,比亚迪约460万)?

江铃晶马(大客第一,宇通约5万)?

江铃重汽(重卡第一,中国重汽约30万)?