极兔要牵手顺丰的真相揭晓了

今年1月中旬，物流圈上演了备受瞩目的一幕：当国内快递行业因增速放缓而步入存量整合期时，主导中高端市场的老牌物流服务商顺丰控股，与主打电商件的极兔速递联合宣布达成了一项投资交易金额达83亿港元的相互持股协议。

这场被市场视为高度互补的“抱团取暖”之举，在极兔最新发布的财报中，进一步显示了其必要性。

3月30日，极兔公布2025年全年业绩显示，去年全年，在其最大单一市场中国，极兔处理包裹量220.7亿件，同比增长 11.4%，但市场份额却从2024年的11.3%下降到11.1%，同时中国市场贡献的经调整EBIT也从2024年的1.5亿美元下降到9385.5万美元。

显然，在中国市场“反内卷”的存量博弈中，极兔急需从“价格战”转向“价值战”。

据极兔速递首席财务官郑世强透露，在中国，极兔去年持续优化运营，降低成本，单票成本创历史新低达0.28美元。

和顺丰的合作，无疑将有助于极兔进一步优化在国内市场的成