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2026年价格核心逻辑
国内：
产能过剩延续：2025年国内磷酸铁锂产能超400万吨，但实际有效产能不足300万吨（头部企业主导）。2026年新产能释放放缓，但低端产能出清仍需时间，价格竞争压力较大。但随着反内卷的开展，价格预期会有所增高！
需求增长点：储能市场（铁锂占比超60%）和低价位电动车需求支撑，但增速放缓至20%-25%。
海外：
美国市场独占性：IRA法案要求2026年电池材料本土化率降至25%，中国铁锂企业出海难度陡增。龙蟠印尼工厂（持股35%）成为唯一符合要求的海外产能，独供LG、福特、特斯拉等客户，议价权提升。
欧洲及其他市场：逐步转向磷酸铁锂路线（如特斯拉柏林工厂），但受限于本土化率要求，中国材料出口需通过东南亚/日韩中转，成本上升。
成本与利润结构
碳酸锂价格：
2026年碳酸锂价格预计在10-15万元/吨区间（供给宽松但低库存支撑），龙蟠通过锂云母提锂技改（收率80%+）和印尼本地化采购（锂辉石资源）进一步降低成本，单吨成本或降至8-10万元。
加工费模式：海外订单（如LG）采用“客户供锂+加工费”模式，单吨加工费约2-3万元（对应净利2000-3000元）；国内订单随行就市，但低端产品承压。
政策与技术壁垒
美国IRA法案深化：
2026年起，铁锂电池材料本土化率需达25%，中国材料直接出口美国需缴纳57.4%关税，而龙蟠印尼工厂仅需22.4%关税，成本优势扩大。
技术出口限制：中国磷酸铁锂制备技术被列入限制出口清单，海外扩产需审批，龙蟠凭借已投产的印尼产能抢占窗口期。
产品升级：
四代高压实产品（S526）2026年放量，能量密度提升至200Wh/kg（较三代提升10%），适配高端储能和动力市场，溢价能力增强。
结论
2026年磷酸铁锂价格将呈现“国内筑底微升、海外溢价攀升”的格局：
国内：价格中枢维持在8-12万元/吨，低端产能加速出清，头部企业通过技术升级（如龙蟠四代产品）维持盈利。
海外：龙蟠印尼工厂依托关税优势+政策合规性，单吨售价有望稳定在15-20万元/吨，加工费贡献主要利润（单吨净利2000-3000元）。