重视重卡，风口之下“重卡”也能飞
【新闻事件】3月27日电，伊朗方面消息称，伊朗革命卫队表示，霍尔木兹海峡已关闭，任何通过该水道的船只都将面临"严厉措施”。
中东国家开辟陆路走廊代替海运，陆权崛起，催生【重卡】需求。地缘危机背景下，海运变得不可靠和拥挤，陆路运输反被重新器重。中东作为重卡海外的重要市场，将受益于中东国家对陆运的避险需求。面对冲突，沙特、阿联酋等国正在规划内陆运输路线。沙特已允许将集装箱运送到红海港口，再通过卡车运输到其他海合会国家，以规避海峡封锁，首次实现货物从红海码头直抵科威特等目的地国的闭环。
中东目前重卡年化需求约12w，国产重卡性价比具优势。未来，继续看好国产重卡在中东市场的发展。第一、在中东市占率提升；第二、看好陆权崛起，中东重卡加速。
推荐核心出口企业：
中国重汽（全年对中东出口约1.4 万辆，占中国重卡对中东总出口的50%+，高端产品占比提升）
$一汽解放(SZ000800)$ （2025 年 沙特销量近5000 台，拿下沙特万辆级订单）
福田汽车（2025 年 重卡出口约 2万辆+，中东为核心拉动市场之一）。