业绩落在之前6月简报里的正常预期区间上，挺好。
供应链及国际分部亏损缩减48%至亏2.95亿，但是比较好的一点是，其中KEX（此前KLN在泰国的快递公司）亏损4.3亿，并购KLN融资利息费用2.9亿（一过性），实际供应链及国际分部净利润为4.3亿，对比上年同期1.5亿增长178%，非常好，第二曲线终于有点迹象，当然还是得看KEX如何扭亏。
当然其中也有5.9亿REIT产生的未分配利润（权益科目非利润科目）。
CAPEX下降12.46%到54亿。
倒是H1的半年报，其中有比较多的AI亮点，且记录一下有确切数字的部分。
AI助手赋能内部：
①国际小件航空组高度自动化，方案采纳率98%，提高效率75%。
②数字数据分析对比纯人工耗时下降50%。
③数字仓管自动化处理重复性高/耗时长任务，缩减监控快件保障类工作量69%。
有点好奇在应用场景广泛的情况下，顺丰能用AI做出点什么有趣的事情来吗？
唯一不好的点是毛利率同比下降了0.6%至13%，其中物流业务下降0.8%至12.81%，主要为激励经营下人工成本上升，以及增投战略性资源推进行业化策略及国际战略落地导致。
另外真疯了，王老板个人直接无偿送4%股份准100亿做激励计划，猛人，佩服。
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