把其他行业当获客，美团等来了自己的“报应”
$美团-W(03690)$ 在滴滴做青桔单车的时候，业务天天被质疑。总经理说自己见了Will，都要时常被问：“共享单车的商业模式成立吗？”
只能看到美团王慧文评价收购摩拜的一段话，大梦初醒。
“共享单车赚不了多少钱，经营成本挺高的。但这对于美团来说一个是获取用户的业务，所以收购摩拜是为了获客。当一个行业成为另一个行业的获客手段的时候，你还指望这个行业能赚钱吗？”
话说的很直白，美团收购摩拜单车，改名美团单车，就是为了给美团获客。
大梦初醒，原来我们整个行业，只是另一个行业的获客手段。
很长一段时间，不只青桔，滴滴所有业务都活在美团的阴影之下。
大家都很担心，一不小心，美团更新个什么功能，滴滴整个出行行业就变成了美团的获客手段。
沿着无限游戏的逻辑，高频打低频，高能量打低能量，美团无往而不利。
只是风水轮流转，苍天绕过谁。
当你凝视深渊时，深渊也在凝视着你。
当你思索着如何把其他行业当获客手段的时候，其他行业也在盘算着把你当获客手段。
电商这些年为流量焦头烂额，各种求医问药，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。
当淘宝、京东纷纷把闪购集成到主App中，背后的野心也随之浮出水面，外卖是否可以成为电商的获客手段？
一旦这个逻辑是成立的，外卖本来就脆弱的商业模式，更加雪上加霜。
什么时候能够走出泥潭呢？
就像当年的美团单车一样。当美团觉得单车的获客作用不大的时候，要求自负盈亏的时候。美团单车愿意赚钱的时候，青桔、哈啰也终于松了口气。
所以这张外卖大战要打到什么时候？
可能不取决于美团，更要看淘宝、京东的想法，外卖带来的这些流量，对电商而言，到底是不是无效流量。
和其他行业一起合作拓客，异业合作其实很常见。
但是把其他行业，整个拿过来，当做自己的获客工具，用王慧文的话说，“美团已经狂野到做一个业务来获客了”，这确实够狂野。
不过这似乎是中文互联网竞争的常态，所谓的无限战争，三体中的“毁灭你，与你何关”。
听说拼多多也要考虑加入到即时零售大战，不过似乎他们只是希望优化下多多买菜的送货上门体验，大概率不会碰外卖。
我个人还是很喜欢美团的，王兴的饭否看了好多遍。
对《九败一胜》和《长期有耐心》勾勒出来的美团企业文化，也非常认可。
只是外卖的商业模式，有很多顾虑，这影响了我对美团的信心，不敢重仓，需要更多安全边际。
看很多人对美团非常有信心，各种看不上京东。但是阿里进场后，又明显有点慌。这就很难评。
说美团等来“报应”是带引号的。
只是“逐水草而居”一样去追逐流量，今天的局面就是必然要承受的“因果”。
这一点，对谁都是公平的。