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投资艺术家888
 · 贵州  

回复@归真-暴涨轮回暴涨: 如果修改全视觉方案改为激光加4D毫米波雷达融合,就说明马斯克所谓视觉第一性彻底输给了我提出的物理第一性原则,马斯克面子上挂不住,更重要的是十几年的视觉算法要推倒重来,不是短时间能解决的。马斯克不是不知道激光好,当初是用不起,华为不断改进,把20线的激光雷达从7万美元降到890线双光路激光雷达不到一千美元,马斯克没有及早投降,现在改也进退维谷,不过4D毫米波雷达特斯拉迟早要装的,给欧洲的报备已经有了。激光加入后整个算法要调整,以美国人的效率,五年十年能不能搞定都是问题。
还有一个最棘手的问题,当初马斯克信誓旦旦视觉方案能实现全自动自驾,FSD也是以这个噱头卖出几十万套,现在改了以前的车不能用也不可能升级,退款也罢了,几十亿美元,就怕有惩罚性赔款。
//@归真-暴涨轮回暴涨:回复@投资艺术家888:惊叹马斯克的固执,激光+各种探测硬件在中国已经是成熟方案TSL居然不采用!
当然如果TSL哪一天采用了,反而会让TSL汽车销量大增,中国技术+世界品牌影响力让TSL受益

特斯拉FSD测试失败意味特斯拉人形机器人不乐观@投资艺术家888 :  特斯拉FSD测试失败意味特斯拉人形机器人不乐观  本文有AI内容
特斯拉的FSD按照马斯克所谓视觉第一性原理,顽固拒绝激光雷达和4D毫米波雷达(主要原因是马斯克觉得价格贵,妄想用算法弥补)。但视觉方案在雨雾夜晚完全没有安全保障,即使晴天事故率也高于人工驾驶,更远高于Waymo有激光雷达和毫米波雷达的无人驾驶系统。加州法院为此以特斯拉...