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船长德雷克
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回复@就是玩呗: 发个中信的最新文章,个人判断从中信的发布时间看是提前沟通好的,是另一种解释吧。大家可以自己判断,确实业绩波动比较大,体验太差了。我个人还是相信船夫哥承诺的的26年技术会很惊艳,菜还没端上来呢,刚刚把桌子清干净。
中信证券汽车&电池】比亚迪1月批发销量21万系年初去库,后续国内新车型与海外高增值得期待
#2026年1月销量21万辆、同比下滑系年初去库
比亚迪2026年1月销量21万辆,同比-30.1%,环比-50.0%,其中海外销量10万辆,国内批发销量11万辆,国内批发销量下滑较多,我们认为主要系年初去库存所致
#终端去库主要为年后大招和新车型备库做准备、销量越来越扎实
终端的大幅去库,我们认为主要系为2月底之后的“技术大招”+新车型做好库存空间,公司自2025年5月开始,终端库存进入下降区间,库存已经明显低于24年底,逐步接近23年水平。我们认为公司国内市场有望受益于

@船长德雷克 :大家对比亚迪的长线战略有什么问题,可以评论区提一下,我收集一下,后续打算分享一下自己对长线问题的看法,看看大家的问题有没有我也能顺便探讨的。$比亚迪(SZ002594)$
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