3月5日，我们见证几个比亚迪反共识的兑现

本文主要是明天发布会的一些简单思考，比亚迪长线判断的文章我后续会出。$比亚迪(SZ002594)$

个人判断比亚迪3月以后基本面会不断的好转，已经从左侧转向右侧了。

前一阶段比亚迪单边下跌的走势确实让很多股东非常痛苦，在1月份销量只有20万的时候，非常多的投资者，包括部分机构投资者，内心都非常恐慌。我也表达了自己的观点，在26年会有非常惊艳的技术，大家不要割在最底部。

明天是比亚迪的颠覆性技术发布会，也是验证我在半年前的《比亚迪反共识一》中提出的几个观点兑现的时刻。

市场共识一： BYD营销水平不行，老王还不重视，未来营销永远做不好

前两天我提了一下发布会的传播思路建议：

如果是华为和苹果要推出底层技术创新，大概率会用这个口径去宣传，但是比亚迪很不擅长这方面，我没预期它能做到。

今天比亚迪的slogan出来了，和我提的思路一致，大大超过了我的预期（如果我能预期到这种风格转变，就不需要提建议了），能看出比亚迪的整体营销风格都在转变。

明天的技术发布会比亚迪大概率会一扫过去弱传播的桎梏，一个更强势，更像行业引领者的比亚迪将会出现。

为什么我认为比亚迪的营销能力的提升是非常重要的，因为对比同类公司，它的营销是超级短板，但正是因为差得多，所以一旦提升，对整体的增幅也会非常大。

比亚迪的用户在2020年之前长期处于创新扩散的早期核心人群，有大量的教授、工程师、产业人士被吸引，认为它是民族之光，但是大众人群对比亚迪的认知还是严重滞后的。比亚迪在通过汉唐破圈成为行业领袖后，营销思路没有转变为面向大众人群的思路，

早期用户很专业，传播讲究相互吸引，而大众用户很从众，讲究强势引领。这也是比亚迪在2025年能被比自己弱很多的企业偷到市场份额的原因。比亚迪需要经历华为手机在2014年经历的营销思路转变。

比亚迪敢于宣传自己强，并且让大众人群听到，才是比亚迪后续登顶的关键！

大家明天发布会看完之后，可以对比一下去年汉L、唐L、N9的发布会，一对比就能知道进步幅度了。去年上半年的几个发布会问题非常大，思路至少落后行业5年，从海豹06旅行版开始快速转变，逐步好转，缩小和行业的差距。

市场共识二：BYD老登完全没有用户思维，好产品抄都抄不明白

我始终认为在智能车行业，产品领先不是护城河，领先通常维持一年，技术、成本优势才是护城河。因为产品是特别容易被模仿的。

当比亚迪意识到自己对用户理解的不足，拿出2006年像丰田学习的精神，也会非常快的改进产品、设计思路。其实比亚迪25年8月就在组建用户研究团队了（这么基础的部门居然2025年才开始搭建，可见之前确实依赖技术优势闭门造车）。

在激烈竞争的市场，所有企业的进步都会变得更快，比亚迪25年被市场教育，短期虽然让股东很难受，长期确实让企业的生命力变得更强了，也去除了很多内部毒素。“内无法家拂士，外无敌国外患者，国恒亡！"

看了大唐的内饰外观，我觉得思路开始对了，放弃自己的执着，尊重消费者的喜好！

市场共识三： BYD就是一个传统制造企业，凭什么估值比其他车企高这么多

这一点是明天颠覆发布会展现的重点，比亚迪仅仅是车企吗？

它还是全球前三的储能企业，全球前二的电池企业，全球领先的电机企业，第一梯队的光伏企业，全球第一的功率芯片企业，明天比亚迪提出的闪充中国，改变世界，相信一定是几个王炸能力的组合创新。同时具备全产业能力，才能把这个生态底座革新做出来。

真正好的战略都是阳谋，亮出来给竞争对手，对手也抄不了，因为这个方案是基于独有优势量身定做的。

明天的发布会，会同时上大量的新车，意味着3月初就要全面发力了，车型的定价也会非常有竞争能力，会吸取去年定价心慈手软，之后不能降价追悔不已的教训，确实国内市场已经忍辱负重太久了，需要拿回属于自己的市场份额。