$招商轮船(SH601872)$

长航线运价不错，巴西国油叫了一条船，实际90天的长航线运费已经做到了5万美金一天，现在有一副明牌摆在在船东和石油公司的面前，OPEC随着夏季本土用油发电的高峰逐步结束，增产的产量将通过油运贸易的方式走向世界。220万桶的纸面意义上的增产，实际真实产能如果接近每天200万桶，意味着每天需求就是一条V，纸面上推算将产生50条大V的需求，占VLCC总量5.6%，扣除20岁以上老船占比接近7%，可以确定的是未来一个季度中东的货运量开始持续不断地增长。经过疫情，20岁和15岁以上老船占比早已经大幅创出历史记录，由于黑船及航线混乱等因素，具体运力这个世界也没人能算的清清楚楚，但今年剩余时间真实的市场运价会告诉你，时至今日VLCC市场到底处于什么样的水平