理想 i6 累计交付量即将破10 万
4月1日最新公布的3月交付量数据显示，理想3月共交付41053辆新车，其中“理想i6的交付量持续攀升，在3月超过2.4万辆”。
考虑到截止到2月底理想i6已累计交付6.2万辆，加上3月的2.4万辆，以目前平均每天交付800辆的势头，4月中旬前后理想i6累计交付量将迈过10万辆大关。
累计交付超过10万辆，这是什么水平？
要知道纯电车型里，达到过这个成就的，只有比亚迪海豹、海鸥、小米YU7、SU7、五菱宏光MINI EV、小鹏MONA M03等19款车型。
而价格20万以上的车型里，能在7个月内交付10万辆的，只有发布后一小时锁单突破289000台的的2025年现象级神车——小米YU7。
就连在2024年底突然爆红，以一己之力把小鹏从经营悬崖边上就回来的MONA M03，也花了216天才实现10万辆交付。MONA M03销量上来后，2025年小鹏汽车股价表现有多猛，还有人记得吗？而售价接近小鹏MONA M03两倍的理想i6，即将以更快的速度（快半个月左右），实现10万辆交付这一里程碑。
理想i6销量能否持续长红？L系列大改款上市后，理想增程系列销量能否触底回升？理想L9 Livis、纯电i9两大旗舰发布后，理想能否重新霸榜国产高端车型销量榜，宣告王者归来？这一切都还是未知数。
但刚过去的3月，理想超预期的41053辆交付数据，尤其是纯电理想i6 24000+辆的月交付记录，让沉寂了2年的理想汽车股东振奋，更让大家对理想2026年的业绩和股价表现充满期待。
希望理想汽车借着i6热销的浪潮，一鼓作气、乘风破浪，重新迈上国产高端突破的雄关漫道！
1、理想i6交付核心数据速览
已过去天数：截至2026年3月23日，共178天
累计交付量：截止2026年2月底约6.2万台；3月20日第8万台正式下线
预计突破10万辆时间：2026年4月中下旬（3月交付约2万台，当月累计可达8.2万台；4月按稳定产能计算，约2万台，预计4月15日-20日左右突破10万辆）
正式交付日：2025年9月27日
3月i6交付：≥24,000台（官方：“3月超过2.4万辆”）
3月20日：第8万台i6下线
日产能：稳定800台+
2、截至3月31日累计交付（推算）
2025-10：5,775
2025-11：6,798
2025-12：15,994
2026-01：16,883
2026-02：16,007
2026-03：24,000+（官方）
截至3月31日累计 ≈ 85,457台
3、突破10万辆所需缺口
目标：100,000台
缺口：100,000 − 85,457 = 14,543台
4、按官方最新产能预测（4月）
官方/行业：日产能800台+
按日均800台交付计算：
需天数：14,543 ÷ 800 ≈ 19天
5、结论（根据理想官方已披露的数据推测）
理想i6累计交付突破10万辆，预计在：
2026年4月19日前后（4月中下旬）
6、依据
官方确认3月i6 ≥2.4万台，累计已近8.55万
产能完全释放：日产能稳定800台+
无供应瓶颈：官方明确“春节后产能瓶颈彻底解决”
节奏稳定：4月整月可交付约2.4万台，足够覆盖剩余1.45万台缺口