回复@严智明: 远洋货轮动力替代趋势是重油改天然气。全国主要港口都在加速布局加注业务。毛利率肯定永远不会高，但业务量会有大幅增长。深圳燃气这次可转债就是为了建相关配套//@严智明:回复@浮云化鲤:批发业务占比+10%，毛利率也不高。有增长潜力？