甩掉上汽红岩的负债包袱,动力新科扭亏为盈了!然而,没有上汽红岩的拖累,动力新科的经营业绩真的变好了吗?
根据动力新科发布的业绩预告及相关财务数据,公司2025年实现盈利(归属净利润27.52亿至28.52亿元)的最核心、最直接的原因,并非主营业务经营改善,而是由其全资子公司上汽红岩破产重整导致的“一次性股权处置收益”。
这本质上是一次重大的财务重组事件,而非经营性扭亏。具体分析如下:
事件本质:子公司上汽红岩因“资不抵债”进入破产重整程序。法院于2025年12月批准重整计划,动力新科丧失控制权,自此上汽红岩不再纳入动力新科的合并报表范围。
当一家资不抵债(净资产为负)的子公司被剥离出合并报表时,根据《企业会计准则》,母公司(动力新科)在法律上解除了对该子公司原有债务的连带担保责任。在合并报表层面,相当于:“清零”了子公司所有的资产和负债(主要是巨额负债