这是老贺搬的第37篇财报数据。
昨天看了航空企业的半年报,今天本来是要看机场的,但机场上市的不多,且营收不高,只有上海机场一家半年营收超过50亿,就把机场和港口合并来看一下吧。
上海机场,营业收入 63.53 亿,同比增长 4.78%;净利润 10.44 亿,同比增长 28.14%。
上港集团,营业收入 195.69 亿,同比下降 1.35%;净利润 80.40 亿,同比下降 4.47%。
宁波港,营业收入 149.15 亿,同比增长 3.06%;净利润 25.97 亿,同比增长 16.37%。
青岛港,营业收入 94.34 亿,同比增长 4.04%;净利润 28.42 亿,同比增长 7.58%。
招商港口,营业收入 84.68 亿,同比增长 6.19%;净利润 26.27 亿,同比增长 3.13%。
接着来看看这几家公司的净资产收益率(ROE):
上海机场的 ROE 为 2.48%;
上港集团的 ROE 为 5.88%;
宁波港的 ROE 为 3.29%;
青岛港的 ROE 为 6.47%;
招商港口的 ROE 为 4.19%。
截至 9 月 30 日周二收盘:
上海机场价格为 31.89 元,动态市盈率为 36.69 倍;本期分红 10 股派 2.1 元,股息率为 1.60%。
上港集团价格为 5.45 元,动态市盈率为 8.70 倍;本期分红 10 股派 0.5 元,股息率为 3.58%。
宁波港价格为 3.65 元,动态市盈率为 13.49 倍;本期不分红,股息率为 2.96%。
青岛港价格为 8.38 元,动态市盈率为 10.01 倍;本期不分红,股息率为 2.39%。
招商港口价格为 20.02 元,动态市盈率为 10.90 倍;本期不分红,股息率为 3.70%。
我们再看看各家公司的负债率:
上海机场的负债率为 37.23%;
上港集团的负债率为 32.17%;
宁波港的负债率为 26.88%;
青岛港的负债率为 26.82%;
招商港口的负债率为 35.72%。
截至 2025 年 6 月 30 日:
上海机场的股东数量为 18.41 万,环比减少 5.03%;
上港集团的股东数量为 14.33 万,环比减少 2.15%;
宁波港的股东数量为 14.73 万,环比增加 9.26%;
青岛港的股东数量为 3.57 万,环比增加 14.46%;
招商港口的股东数量为 3.09 万,环比减少 14.08%。
结语:机场和港口都是地方国有企业,业绩较为稳定,负债率低,分红也稳定,看重股息的可以重点关注。