十年20倍之旅_已7倍
· 北京
而且我觉得首都机场会再现往日荣光。
现在主要是几个问题压制估值
1.大兴机场分流
根据观察，虽然大兴机场分流，但分的更多的是不值钱的航班。值钱的洲际航线都还在首都机场。长远看，国内低利润航班去大兴，可以分担首都机场的社/会/责任,首都机场的现有容量可以腾出给国际航班，长期有上升空间。
2.俄空域不允许直飞导致欧洲航班锐减
这个是实打实的影响了首都机场的收入，很多洲际航班现在都是去日韩，然后中转去浦东。这个不好说，但5年内只要俄放开空域，我觉得客单价未来可期。
3.经济下行导致出行减少
这个见仁见智，我个人觉得人类的发展都是波折上行，未来属于乐观者。
现在首都机场只有上海机场八分之一的估值，上海的客单价还没首都高。首都的含金量毋庸置疑，我要求不高，达到上海机场市值的三分之一就好。
我准备拿5年，翻倍概率很大，如果继续下跌，我会持续加仓。