国内新能源汽车渗透率都尼玛60%了，还有人拿什么充电桩说事儿……
事实证明，这完全不是问题，甚至连增程都没多少人真正用油，绝大部分时间都是用电。
只要有需求，就不愁有人建充电桩，中国应该会把建设充电桩的能力输出给全球市场。
国内已经是纯电、大电池增程（基本上接近纯电）在占据上风了，这说明消费者已经打消了疑虑，越来越重视纯电续航了。
中国新能源汽车渗透率我估计会在未来3年达到75%左右，剩下25%顽固分子需要时间慢慢消化，5年后我有信心渗透率干到80%以上。因为没道理不买电车啊，体验又好，成本又低，还给你补贴和绿牌。我此前其实也低估了国人对新能源汽车的接受程度，当时我认为能达到50%渗透率可能是天花板了，现在看还是保守了。
一公里几分钱到一毛钱的使用成本，和一公里5毛到1块钱使用成本，差别还是太大了，5-10倍的差距足以让消费者做出选择。