【销量同比爆增！纯电动重卡半年度销量简析】
2025年上半年纯电动重卡销量73667辆（纯电动！纯电动！不含氢能、甲醇等新能源），销量同比增长180%，渗透率也是跃迁式增长，达到24.6%，去年同期销量26231辆，渗透率仅为8.7%，几乎实现三倍增长，重卡电动化的加速度远超想象。
头部车企竞争格局
前十名车企合计销量66817台，占总市场的90.7%，市场集中度极高；此外，郑州宇通（1848台）、东风柳汽（1503台）也突破千台，也就是上半年销量过千的底盘企业有12家。
头部竞争：徐工、三一仍居前二，市占率微降
徐工汽车：以12375台居首（2024年4957台，+149.6%），市占率16.8%（2024年18.9%）；
三一汽车：11925台（2024年4732台，+152.0%），市占率16.2%（2024年18.0%）。
徐工、三一，两者虽仍霸榜，但市占率均略有下降，面临传统豪强和新势力们的竞争压力巨大。
增长爆发力：传统巨头转型“超车”
一汽解放：2025年上半年销量10377台（2024年714台），同比暴涨 505.4%，市占率从6.5%跃升至14.1%。作为传统重卡龙头，电动化转型成效显著，凭借技术积累和渠道优势快速抢占市场。甚至在6月份单月销量达2240台，已经超过了徐工、三一，取得了6月份电动重卡销量第一的宝座，这是否标志着传统重卡巨头正式开启了全速超车模式？这速度确实比我想象中来的要快，从目前市场来看，解放在租赁市场上，也开始放大招了，相信不少地方已经开始落地了，这也会助推其电动重卡快速上量。如笔者前期文章所预测，2025年全年的新能源重卡第一名的宝座，或许真的会易主。
陕汽集团：销量8482台（2024年2157台），增长293.2%，市占率从8.2%升至11.5%；据悉陕汽旗下的质子汽车上半年订单达2834台，就在7月份，质子汽车刚成功完成数亿元B轮融资，累计融资近10亿元，估值超过50亿元。有消息称，质子汽车今年将冲击港股上市，拟募集15.6亿港元，一旦落地，将成为陕汽旗下继“德银天下”之后的第二家港股上市公司，也会进一步助力陕汽新能源的销量。
福田汽车：2024年上半年销量1697台，市占率6.5%；2025年6396台，市占率8.7%，同比276.9% 。上半年，福田把电动重卡“车电分离”的电池银行销售模式玩的风生水起，在市场上也是抢夺了不少订单。刚刚过去的福田汽车新产品发布会中，欧曼银河新能源9/5M/3/T重卡也是重磅上市。产品、渠道、模式创新，都将巩固福田的排名，不过要和重汽（含王牌）争第五还是有一定难度。
中国重汽：2024年上半年销量1708台，市占率6.5%；2025年5760台，市占率7.8%，同比237.2% ；如果加上王牌2500余台的销量，重汽销量合计8294台，排名将超越福田来到第五位，销量和陕汽基本不相上下了。
东风商用车：2025年上半年销售了3323台，同比329.9%，市占率略微上升至4.5%；东风作为央企，底子厚，今年上半年整体重卡销量也是稳居前三甲，今年推出的一些新能源产品来看，性价比还是挺高的。虽然东风这两年内部组织架构动荡调整，对企业的经营势产生了一定的影响，但是一旦调整过来，这股使命必达的东风不可小觑。
腰部玩家的差异化竞争
吉利远程：2025年上半年销售了3296台，市占率4.5%，同比121.5% ，增速低于行业平均（181%），市占率略有下滑，不过不要忽视了吉利远程的甲醇重卡，其上半年销量也接近千台。
江淮（含DeepWay）：2024年上半年销量885台，市占率3.4%；2025年上半年销量2349台，同比165.4% ，市占率3.2%。众所周知，这两年江淮重卡新能源的销量主要靠代工在维持，如苇渡、速豹、DeepWay，但是苇渡是国外市场，目前还没有实际销量，速豹今年也就是几十台的销量；可以说江淮重卡的新能源销量全部靠DeepWay一己之力在支撑。上半年2000多台的销量，全部是正向研发的电驱桥产品，这在行业里面也是没谁了，底盘布局+集成电驱桥的正向研发技术，确实也给用户带来了出色的能耗表现。不过随着山东雷驰工厂的崛起，DeepWay的产量还会全部放在江淮么？值得关注。
郑州宇通：唯一销量下滑的超千台车企，2025年1848台（2024年2077台，下滑了11.0%），市占率也是从7.9%暴跌至2.5% ，真是可惜了这么好的客户口碑了，难道就是因为宇通的价格太贵了么？
东风柳汽：上半年销售了1503台，同比增长89.5%，市占率2.0%，虽规模较小，但在区域市场仍有竞争力。销售势头相比行业不温不火，不过最近理想i8与乘龙的碰撞试验，确实让乘龙“火”了。
千台以下的车企较多，不一一点评了，自行看数据，欢迎交流批评指正。
下半年核心看点：
1、徐工能不能捍卫第一名宝座？徐工、三一、解放或者谁异军突起能夺得2025年电动重卡销冠？
2、华为兆瓦超充的重卡产品已经在多家车企上完公告，也开了发布会，下半年销量会如何？
3、换电车型占比将会提升还是下滑？底盘换电车型销量增速如何？