2026年1月7日上午9点，工信部联合国家发改委、市场监管总局、国家能源局等多部门召开动力与储能电池行业座谈会，聚焦“控产能、稳价格、保护专利”三大核心议题，研究部署规范产业竞争秩序相关工作，标志着储能行业“反内卷”行动正式拉开序幕。

本次会议召集了16家企业，包括13家动力电池与储能电池企业，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、海辰储能、正力新能、浙江吉曜通行能源科技、楚能新能源等电芯龙头，其中12家为动储双赛道龙头，仅海辰为专注于储能的电池企业；

另有3家系统集成商，中车株洲所、海博思创、天合储能亦列席参与。

值得注意的是，上述企业中，几乎完整覆盖储能电芯全球前十名（参照上图），仅有远景动力未出现。

而在储能系统集成商中，作为全球储能系统龙头的阳光电源也没有出现在邀请名单中。

此外，两家行业协会——中国汽车动力电池创新联盟、中国化学物理电源行业协会（以下简称“化物协会”)全程参与。

这是继2025年11月28日动储行业首次反内卷座谈会后，又一次高层级行业协同行动。

彼时的会议由工信部党组书记、部长李乐成出席并讲话，副部长辛国斌主持，12家产业链代表参会，涵盖三大关键环节，分别为，电池端：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达、海辰储能；材料端：恩捷股份、容百科技、贝特瑞、天赐材料；系统端：天合储能。

中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深、中国动力电池产业创新联盟秘书长许艳华曾全程参与。

据相关人士透露，化物协会已被明确指定为储能行业“反内卷”工作的牵头机构。

该人士表示：“作为工信部主管的权威行业组织，化物协会主导此项工作可谓名正言顺。考虑到储能产业链高度集中、电芯标准化程度高且成本占比超60%，电芯企业在产业链中占据主导地位，依托化物协会牵头推动储能电芯行业协同，更具现实可行性。”