中国中车，被名字耽误的新能源设备巨头2：储能系统集成商，中国第1，全球第3

$中国中车(SH601766)$ $阳光电源(SZ300274)$ $宁德时代(SZ300750)$

市场情绪变幻莫测，前天还是ICU，准备了储备银子加仓，当天才刚刚加了1笔，没想到这两天就KTV了。

提起中车，多数人的第一印象，估计和我差不多，“就是那个南北车合并的，制造高铁的”。上篇文章分析了中车是风电设备的隐秘王者，今天来学习一下它的储能业务。

伍德麦肯兹Wood Mackenzie发布《2025年全球储能系统集成商排名报告》，共有来自全球7个国家22个储能集成商上榜，占全球94%市场份额。其中14家中国企业上榜，占全球储能系统市场份额63%。中国中车，市场份额8%。排名第3。

该报告还披露了：北美市场前三，分别为特斯拉、阳光电源以及Powin。欧洲市场前三，分别是阳光电源、尼得科、特斯拉。亚太地区前三，分别是中国中车、阳光电源以及远景储能。中东市场前三，分别是阳光电源、比亚迪以及华为。

中国中车看着排名靠前，但它的业务主要在国内（国内第1名）。而国内业务内卷，毛利率低，赚钱能力稍差一些。

储能头条根据储能系统中标公开信息统计：2025年1－12月储能系统招中标126.29GW/428.995GWh；2025年1-12月份，中车株洲所中标15347MWh、 位列榜首；比亚迪中标9948MWh，列第二； 海博思创中标8300MWh，列第三；赣锋锂电中标7920MWh列第四； 紧接着是上海融和元储中标3488.5MWh、新源智储中标3482MWh、山东电工时代中标2660MWh、科陆电子2500MWh、易事特中标2264MWh、中天储能2167.128MWh分别位列2025年1-12月储能系统中标榜前十。（注：此数据统计中不包括集采未分配份额）

查了一下最新的资讯，中车的储能已经开始拓展海外业务了。首先突破的是欧洲。

3月4-6日，2026年意大利国际可再生能源展在里米尼展览中心举行，中车株洲所携核心光储解决方案与前沿技术布局亮相展会，重点展出了6.X储能系统、“风光储氢”一体化沙盘以及绿电制氢系统模型。展会现场传来两个重磅消息：一是国际认证机构SGS向公司颁发意大利CEI 0-16并网符合性证书，确认中车株洲所储能系统与光伏逆变器在技术安全、系统稳定及并网适配性等方面满足意大利并网标准；二是SGS与中车株洲所联合发布《工商业储能安全技术白皮书》，聚焦欧洲储能市场的热失控、电气危害与控制失效三大核心风险，提出涵盖热管理、电气安全、主动防护与智能监控的系统性解决方案。更值得关注的是，展会期间中车株洲所还与多家欧洲伙伴签署了多项储能合作协议，总规模超2GWh。展会期间，中车株洲所还荣获意大利里米尼国际可再生能源展氢能领域Lorenzo Cagnoni创新奖，并被评为氢能领域“最具创新力公司”。

中国中车储能产品在电网侧独立储能细分领域，竞争力强，虽然资本市场对的储能常常选择视而不见，但实际上中车不论是业务体量还是竞争力都已经算得上是头部玩家之一。

表：中国中车储能系统产品与与头部同行对比

中国中车的储能系统营收，2025 年收入预估约 155～190 亿元（2025年出货14～16 GWh，均价1.1～1.25 元 / Wh，≈ 155～190 亿元），占集团总营收 ≈ 8～10%，中国中车的储能由子公司中车株洲所经营，株洲所整体营收2024 年589.6 亿元。

在传统能源领域，国家队是主导，石油、煤炭以及发电企业；在新能源时代，风电、光伏、高性能电池等等龙头企业都是民营企业；我国的经济体制（能源安全等角度）决定了未来这些领域一定会出现国家队巨头。我想中国中车定是其中重要的一员。

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