
注:前期应一位朋友邀请在某平台做个交流分享,后因其他朋友已经做过永磁这块的交流,为避免重复取消了分享计划。本文系准备内容中的一部分,周末有点时间整理发出来供参考。其他内容跟以往专栏大同小异,二季度业绩这块做了个测算,但由于近期股价上涨较多,火上浇油百害无一利,就不做探讨了。保持每个季度环比增长的判断,但更想提醒:上涨是风险,下跌是机会。因此,下跌中我们多讨论打打气,上涨中不会做太多利好的分析更不会喊口号,这样有助于大家理性分析,根据自己的判断来决策。
关于行业空间这块,我并不追求精确的计算,因为没有人能做到,包括机构,估值分析在我看来很多时候它是定性分析的辅助手段,而非真能做到精确的定量。关于永磁这块的行业空间我们来做个简单的对比。
我在去年9月份的专栏做过一个简单测算:根据当时最新数据,取平均每辆新能源汽车电机需要的钕铁硼永磁体大概在3.5kg左右,当时机构预测2021年全球新能源汽车销量