不得不说,招商轮船的财报对行业和公司信息的披露做得是真好,周末翻了翻近几年的年报,又找了些研报,对油运行业这几年的发展大概有了一些定性认识。
油运行业这几年日子过得不算富裕,但也不算苦。2022年炒过一波,也确实有业绩;看中远海能的股价走势的话,2024年又跌下来了。投机周期股最关键的是判断周期的位置,目前谈不上周期高点,但也算不上周期低谷(2021年才是),个人觉得算是处于一个半山腰的位置,未来向上走的预期和故事都很足。
以下根据年份大致复盘下行业情况。
2020年,疫情,期间出过负油价的事,VLCC被当作储油船,租金飙升。市场在这期间炒作过一次,不过幅度不大。之后因为全球停摆,石油消费下降,没什么油运需求,油运价格又下来了。
2021年,油运行业比较惨的一年,运价跌到了20年最低位(3月TD3C TCE跌到-5800美元)。主要是疫情导致原油需求不足,上游OPEC还限产保价,原油远期价格前高