回复@复利长持: 裕太微已进入鸿蒙智行供应链体系，但以间接+生态适配为主，非整车厂直接定点。
一、核心依据
- 股东绑定：华为哈勃为重要股东（持股约7%），深度协同。
- 方案适配：车载以太网PHY/TSN交换芯片适配华为MDC智驾平台与鸿蒙座舱，被列为华为智驾核心芯片供应商。
- 客户路径：通过德赛西威、安波福、采埃孚等Tier1，进入问界、智界等鸿蒙智行车型供应链 。
- 公开信息：多家机构与行业信息明确标注：裕太微是华为智驾车载以太网芯片供应商。
二、当前状态（截至2026-03-25）
- 已批量供货鸿蒙智行相关车型，用于激光雷达/毫米波雷达、域控制器、中央网关等场景 。
- 暂无官方公告“直接进入鸿蒙智行整车厂（赛力斯/奇瑞等）一级供应商名录”，以Tier1间接供应+方案适配为主 。
三、结论
✅ 是：已进入鸿蒙智行供应链（生态+Tier1间接），是华为智驾车载以太网核心国产供应商。
需要我整理一份裕太微在鸿蒙智行车型中的具体芯片型号、应用场景与供货进展清单吗？//@复利长持:回复@股市调查员:市场这块我还在调研。至少未来鸿蒙智型的车企会非常多，这些市场不可能是外资和裕太微了。