回复@陸陸陸三率投资: 个人理解，先做中高端，做好品牌影响力和调性，有足够的利润，时间和空间正循环跑通汽车制造，线下交付，服务完整的链路，到时候价格下探15w级别就顺理成章了，现在去15w，容易打价格战以及更加交付不了。
类似蔚来，先做25w+做好口碑和影响力，再出乐道走量//@陸陸陸三率投资:回复@左侧价值发现者:其实我还是不太明白$小米集团-W(01810)$ 汽车越做越大越卖越贵，40w或者说35w的yu7都非常吃力了。现在我比较支持再做款小一些便宜些的车su3啊yu5之类，不忘初心才能赢回一点舆论。我平常开大车很OK，但yu7我都觉得好宽，车头好长，开小路复杂路况或者停车还是有点没安全感。