国家航天局前几天发布了关于印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,核心就一条,对商业航天“由限制走向鼓励”,不但成立了商业航天司作为明确的对口主管部门,还将设立商业航天发展基金,扩大政府采购,支持商业运载火箭、卫星等参与国家航天任务。这件事的影响可能现在还看不出来,但却有可能成为改变人类历史的事件。
这份文件一出,资本市场亦闻风而动。目前来看,市场的投资偏好是“一级火箭回收”方向,因为一级火箭占火箭总成本的70%。而火箭的极端工作环境对材料提出了近乎苛刻的要求,从发动机的高温部件到箭体结构,从精密的内燃机到支撑整个火箭的框架,无一不需要特种钢材的支撑。这些特种钢材必须能在超高温、超低温、高压和强腐蚀等极端环境下保持稳定性能,是商业航天名副其实的“钢铁之躯”。
航天梦想的壮阔美丽,离不开材料的强力支撑;而特种钢铁的发展,也亟需像航天这样的万亿级行业带来更多的需求空间。钢铁与航天,这两个看似遥不可及的领域,正在新时代的浪潮中交融互促。$南钢股份(SH600282)$ 持续研发超高强度结构钢板、高疲劳寿命发动机气门弹簧钢、高韧性螺栓钢等先进钢铁材料,这些是航空航天的关键材料;同时也持有北京星际荣耀空间科技股份有限公司2.64%的股权,星际荣耀是中国第一家、全球第三家成功完成运载火箭入轨发射任务的民营商业航天企业,今年9月完成D+轮融资首批资金7亿元交割,用以支持双曲线三号可重复使用运载火箭的研发。
写《三体》的大刘曾经有句判断:人类的未来,要么是走向星际文明,要么就是常年沉迷在VR的虚拟世界中。要我选,肯定是憧憬着有朝一日人类可以遨游太空,去到更多未知之地。就像《星际穿越》里说的,人类生在地球,但绝不应该在此灭亡。
流水不争,交给时间。