这个成交量
,剔除福特持有的绝大多数B股股份,市场上流通的B股数目少得可怜。
1. 江铃福特科技注销后,由福特销售上海公司统一负责福特品牌的分销。对于200550,可以看作是利好,因为甩掉了一个长年亏损的大包袱,也有利于福特品牌出口的集中发力。也可以看作是利空,因为25年上半年刚刚扭亏为盈,就给福特摘了桃子,每年还要付分销费2.5亿-3亿,相当于利润表多了一项费用。两者综合,中性吧。 但公告出来的那天,是大涨的。所以市场看作利好。
2. 3季报公司大幅亏损,是因为江铃福特科技要注销了,之前的递延所得税资产要转回,这个是一次性的。其实不影响现金流和今后的业绩。季报出来后,是大跌的。所以市场没预料到这个。但这个因素是一次性的。至今,情绪应该已经褪去,但股价没有回去。
3. 出口销量占比已经近40%了。应该还能持续增长,沙特做得不错,应该是做对了一些事情。且中东还有潜力。对冲国内业务和皮卡的下滑(皮卡明年可能止跌)。所以业绩应该是可以略微增长的,对冲要多付的分销费用,预期业绩持平应该是没什么问题。
4. 券商预期26年净利润17-24亿,我保守预期26年净利润15亿-17亿。估值只有4.6-5.2倍PE。股息率超过7%。
所以,我觉得是个机会。机会大于风险吧。