顺应时代潮流者生

$美东汽车(01268)$ $永达汽车(03669)$

25年中报，美东一向引以为豪的高效率周转已经显著被传统燃油车的表现拖累。2025 年上半年国内汽车经销商行业整车周转天数达 36.6 天，中升集团整车周转天数为 32.1 天，美东汽车（仅计算整车库存）为 29.76 天，永达的 26.4在头部企业中领先。看起来美东周转还是高于行业平均，但过去美东作为专营豪车，周转是遥遥领先的。

更糟糕的是未来。在向新能源转型方面，美东几乎是零蛋。

虽然我理解转型的困惑，因为现在代理新能源品牌和以往代理外国品牌豪车比，利润塞牙缝都不够。但是，等到国产豪车品牌能提供丰厚利润时，美东恐怕早就饿得七七八八了，同行也早把位置卡死了。

看好美东的粉丝很多，包括美东本身在内，最大的问题就是根深蒂固的崇洋媚外。当豪车车主们都转向了，他们依然不相信国产新能源的崛起，不相信国产豪车品牌的崛起。因为这个，他们注定错过新时代。