不要误把油运当集装箱船

作为一个从船厂跳槽的中层管理人员，我觉得我还是有发言权的。

很多人觉得油运的招商轮船 中远海能很有可能和中远海控一样。涨利润不涨估值。因此不买。

很多人说看好油运理由，短期大周期，另外补库存。这样说我都认可。

但是另外的逻辑，集装箱船和油运船vlcc是一个难度吗？

我建造过散货船，集装箱船，包括德国的 船。

但是没有Vlcc船。

为什么技术难度，复杂程度不一样。

目前能大规模制造油运船的 除了中国船舶旗下，大连 北海 江南 广船 包括中远系 包括一些新时代 扬之讲等。

哪里那么好制造。他们后面订单已经排到28-29年了。你想多造等着。

而集装箱不一样。很容易制造。

我3月中旬卖了很多长飞，光纤买了中远海能。当然可能卖早了。就是基于这三层逻辑。

1.油运大周期。2.供求不平衡。3.制造难度。加上现在的补库存。

有图有真相。中间是我。失去的16年。此图为德国集装箱船。

过山车好多次 可惜长飞卖早了。。。本来这个账户可以多赚几十万。。哈哈。可是没有如果。加油，一个中年换职业的搬砖人。。。目前赚钱养股。。。。。现在分仓 分账户。没事不发帖，只是吹吹牛逼。。@原创小助手