宝武镁业是镁合金行业里面最重要的一家公司,他的入局改变了整个行业的格局。以前是榆林地方独大,小地方赚点钱,镁行业也做不大;现在宝武集团对镁行业是有巨大的野心的。
宝武集团明确提出了从“钢铁为主”向“钢铁+轻金属材料综合解决方案提供者”全面转型,这是公司未来战略的方向。轻金属材料就是指的镁、铝、钛三个方向。
铝是中国铝业的天下,宝武集团只有60-80万吨的产能。4500万吨的产能上限,宝武集团在铝行业已经不可能有所作为了。
钛领域宝武也没有什么建树,是23年把钛列入宝武“先进材料业”三大重点方向之一(与镁、铝并列),也没查到重要的布局和动作。
镁是三个金属中,宝武集团介入最深,最有作为的一个方向。22年收购了云海金属,改名宝武镁业,一句控制全球40%原镁产能。23年把集团战略都改成钢铁+轻金属,镁铝钛,另两个金属估计是陪跑,核心是想把镁做大做强。
宝武集团对镁的野心有多大:他们想把镁打造成和铝一样规模的金属。现在铝全球用量是7500万吨,国内是4500万吨,相比于铝,镁的产能太小了,全球就100万吨用量,大部分产能在中国。
镁要成为铝一样的金属,还有很长的路要走。这是一个系统工程,我自己拍脑袋想想需要完成以下几步:
1、合适的加工工艺,让镁合金从小零件到大部件;汽车上的突破很关键,单车用镁量如果突破20KG,这就是140万吨的用量,再造一个镁行业了。宝武镁业也在和赛力斯合作汽车后地板,这是可以把单车用量推到100KG的零部件。
2、上游要大胆扩产,尽量减少镁的价格波动。这轮汽车轻量化趋势中,镁没有什么作为,就是上一轮21年镁价暴涨的后遗症。这种价格波动,下游不可能放心的使用镁合金做重要零部件。上游要大胆扩产,让下游有足够的底气敢用镁合金。但是小金属到大金属,都是波动前景,涨价了扩产,跌价了爆发需求,如此循环。宝武镁业已经扩了40万吨产能,总产能到了50万吨,占据了行业半壁江山,宝武这类有前瞻性的大玩家,不拘泥于一两年的盈亏,对行业的良行发展,是至关重要。
3、出现现象级的行业,让镁有了现象级的应用。现在的镁还是替代铝,替代总是一个漫长的过程。如果有一个行业,让镁有了全新的应用,是氢能?是人形机器人?是eVTOL?暂时没有答案。
镁变成铝级金属,我是很有信心的,也是重点关注这个行业的原因。铝也是从小金属,变成大金属,走过了百年产业之路,镁应该不用这么久。

简单梳理一下宝武镁业的产能:

宝武镁业已经在上下游完成布局=白云石5300万吨+50万吨原镁+60万吨镁合金铸造+30万吨硅铁,去年就生产了10万原镁+15万吨镁合金,现在产能已经具备了,就等镁行业爆发。
假设镁价2.1万,宝武当下产能已经具备了超过20亿利润的潜力。镁价每上涨1000元,宝武镁业利润提升4亿。
按照20亿利润,20-30倍估值来算,宝武镁业具备成为一家500亿市值公司的潜力,而当下才130亿。宝武镁业无疑是非常值得关注的。