超过11亿元！买了一条位于山东省的高速公路（秦滨高速埕口至沾化段）85%的股权

这是一份越秀交通基建有限公司（股份代码：01052） 发布的公告，核心内容是：

一句话概括：

公司要从自己的大股东（广州越秀集团） 手里，花11.535亿人民币，买下一条位于山东省的高速公路（秦滨高速埕口至沾化段）85%的股权。

主要信息拆解：

1.交易双方是谁？

买方： 越秀交通基建（也就是发公告的这家上市公司）的全资子公司。

卖方： 广州越秀集团，是上市公司的大股东（持股约45%），因此这次买卖属于 “关联交易”。

2.买的是什么？

山东秦滨高速公路建设有限公司 85%的股权。

这家公司主要资产就是 “秦滨高速”在山东的一段路，收费权到2045-2047年。

3. 为什么要买？公司给出的理由：

区域扩张： 山东是经济大省，这条路在环渤海经济区，能分享沿海发展红利。

赚钱能力： 这条路货车流量大（占近50%），2024年收入约7.5亿人民币，是盈利的，买下后能直接为公司贡献利润。

补充“弹药库”： 公司其他一些高速公路（如天津津雄高速部分股权已出售、广州北环高速已到期）的收入在减少，需要新的盈利项目来补充。

延长“寿命”： 收购后，公司旗下高速公路的平均剩余收费年限能延长约0.8年，增强了持续经营能力。

4. 为什么需要发公告且开股东大会？

因为卖家是“自己人”（关联方），交易金额不小，按规定必须披露。

为了保障中小股东利益，这笔交易需要独立股东（即除了大股东及其关联方之外的股东）在股东特别大会上投票批准。

公司已经成立了独立董事委员会，并聘请了独立财务顾问来评估这笔交易是否公平合理，他们会给出建议。

5. 接下来要做什么？

公司会在2025年12月31日或之前向所有股东寄发一份更详细的通函。

然后召开股东特别大会，由独立股东投票决定是否批准这笔收购。

6. 一些需要注意的背景信息：

定价依据： 价格是参考了评估报告（估值约12亿），并打了约3.86%的折扣。

目标公司现状： 除了卖方的85%，另外15%股权由一家叫“强荣控股”的公司持有，该公司目前正处于破产重整程序中。但公告称，这不影响本次收购的85%股权，也不影响高速公路的正常运营。

尚未完全竣工： 这条高速的“鲁冀界至埕口段”预计在2026年上半年才完成最终的竣工验收审批。