持有首程控股,不知不觉已近一年光景。从最初的账面浮盈,到如今陷入浮亏,这份持股体验堪称跌宕。原本满心期待,日夜盼着宇树科技能顺利上市,以为迎来了股价起飞的“临门一脚”,可现实却给了一记冰冷的重击。明明是市场多数人一致看好的标的,为何偏偏陷入“叫好不叫座”的尴尬境地?
回想当初,这只股票是精挑细选、千里挑一的“精品股”,被视作机器人赛道未来可期的“十倍潜力股”,满是星辰大海的想象空间。彼时的看好,并非空穴来风:股价绝对价格低廉,仅1块多港币,门槛亲民;公司手握北京百亿机器人产业基金,投资版图覆盖宇树科技、云深处科技、银河通用等国内机器人领域头部企业,堪称赛道里的“金手指”。更让人信心倍增的是,马年春晚四家赞助商中,竟有三家出自它的投资布局,足见其眼光之精准。加之市场普遍预判2026年将成为机器人商业化元年,旗下三家被投企业计划年内陆续上市,种种利好叠加,让我对这只股票充满了无限憧憬。
如今静下心来回溯,不禁反复追问:问题究竟出在哪里?若以“好股票+好价格”的核心投资标准复盘,诸多端倪渐渐清晰。
首先来看,首程控股算不算一只“好股票”?答案无疑是肯定的。公司业务结构堪称攻守兼备,传统停车场业务是稳健的“防守之盾”,提供稳定的现金流与业绩支撑,抗风险能力极强;机器人产业投资业务则是锋利的“进取之矛”,紧扣时代风口,打开了长远成长空间。同时,公司资产负债率处于低位,现金流充沛,基本面扎实稳固,无论从哪个维度分析,都具备颇高的长期投资价值。
若从量化角度测算,其成长潜力更是可观。百亿规模的机器人产业投资基金,若全部完成布局,即便按照50%的被投企业上市率、10倍投资收益来保守估算,便能实现500亿的投资回款。作为基金管理人,按照20%-25%的超额收益分成比例,仅这部分就能斩获80-100亿利润,直接带动公司市值实现4-5倍的增值。更难得的是,首程控股并非单纯的财务投资者,始终坚持“不赋能,不投资”的理念,深度嵌入机器人全产业链,从关键原材料布局、机器人生产制造,到产品代销租赁、场景落地赋能与验证,全方位参与产业发展,与被投企业深度绑定,进一步放大了投资价值。
综合定性与定量分析,首程控股是一只优质标的,这一结论毋庸置疑。
那问题便出在了“好价格”上。当初入场时,只盯着绝对股价低廉,却忽略了关键的相对估值,这也是多数投资者容易陷入的误区。即便如今股价跌至阶段性新低,公司动态市盈率仍接近30倍,远超巴菲特价值投资体系中20倍市盈率的选股红线。再回看公司历史股价,此前最低时仅几毛港币,如今的价位相较历史低位已然上涨数倍。这也让我清醒意识到,当初入场太过急躁,在机器人赛道一片喧嚣的市场情绪里,害怕踏空、急于上车的心理占据了上风,完全忽视了投资中至关重要的安全边际,最终为高位入场付出了浮亏的代价。
除此之外,资本层面的变动也成为股价波动的重要诱因。公司大股东周大福宣布清仓,国资股东相继减持,股本结构发生明显变化,这番“门庭清理”无疑影响了市场投资者的情绪,引发资金观望与出逃,进而加剧了股价的扰动与持续下跌。
投资路上,向前看充满未知,向后看却清晰明了。此番反思,并非为过往的决策捶胸顿足,而是为了理清投资思路,坚守核心投资原则。总结这段持股经历,最大的硬伤便是入场时缺乏足够的安全余量,未能严格遵循“好股票+好价格”的双重标准。但我始终坚信,在优质标的与理想价格难以兼得时,好股票的长期价值远胜于一时的低价。
眼下的浮亏、股价与内在价值的背离,都只是短期的市场波动。机器人赛道的长期逻辑未曾改变,公司的核心价值与投资布局依然亮眼。2026年作为机器人商业化元年,旗下被投企业上市进程稳步推进,产业赋能的价值终将逐步兑现。我依旧坚定看好首程控股的未来,也会继续坚守,静待价值回归,相信守得云开见月明,终将迎来股价突破3元、收获丰收的时刻!