【 不参与新能源车行业的理由 】
难退出，难整合#威马汽车发文称好事将近#
作为应对，亚洲10%的乙烯产能已被关停，期望借此推动价格回升。最终，我们认为其中大部分产能将被永久关闭。尽管中国可能在本十年结束前继续新增产能，但全球新工厂技术领域的领军企业利安德巴塞尔，在中国的许可销售正出现放缓迹象。
——《马拉松资本作品全集1999——2024》
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