一、三大表大额项目+业务拆解
1)利润表:从亏损大坑里“原地起飞”
- 前三季度营收59.68亿元,同比**+64.06%**
- 归母净利润1.16亿元,同比**+903.99%**
- Q3单季:营收31.02亿元,+165.53%;归母净利润8462万元,+2492.12%
- 毛利率13.76%,稳中有升
业务对应:
- 燃气业务(占比约55%):刚需稳赚,是压舱石
- 房地产(约28%):结算发力,一次性拉高营收与利润
- 客运+新能源:打底托底,贡献稳定现金流
2)资产负债表:总资产瘦身,负债大降
- 总资产105.71亿(较年初-26.7%)
- 总负债65.67亿,资产负债率62.13%
- 流动资产48.40亿,非流动资产57.31亿
业务对应:
- 资产大幅下降=剥离低效资产+地产项目结转,不是经营恶化,是“减肥成功”
- 负债率回落,财务压力明显缓解,国企稳健性回归
3)现金流量表:经营狂回血,筹资在还债
- 经营现金流净额15.77亿元:超级亮眼,燃气+地产回款给力
- 投资现金流**+3.15亿元**:处置资产落袋为安
- 筹资现金流**-18.94亿元**:大规模偿还借款,降杠杆
ps:
赚的是真金白银,还的是真债,报表干净得像洗过一样。
二、历史发展与业务竞争力:老国企的逆袭之路
- 前身:南京中北,1992年成立,老牌公交出租出身
- 现在:南京国资委控股,燃气+交通+地产三驾马车
- 核心竞争力:
1. 区域垄断:南京主城区核心燃气供应商,牌照壁垒高
2. 刚需属性:燃气、出租、公交,穿越周期
3. 国企信用:融资成本低,拿地与资源有优势
4. 新能源布局:充电装机南京第一梯队,换电在试点
- 短板:
地产占比偏高带来周期性;新能源仍在烧钱,尚未贡献大利润;
曾试图收购宇谷科技未果,转型节奏略慢。
三、未来展望:稳字当头,稳中求进
1. 燃气主业:继续深耕,稳营收、稳毛利
2. 地产业务:控风险、去库存、轻装上阵
3. 新能源:充电+换电+光伏,慢慢培育第二曲线
4. 国企改革:资产优化、降负债、提效率
整体画风:不炒概念,不搞激进,做稳稳的幸福公用事业股。
四、风险提示
1. 地产周期风险:结算波动会直接影响年度业绩
2. 燃气价格管制:顺价不及时会压缩毛利
3. 新能源业务亏损:短期难以扭亏,拖累利润
4. 资产处置不可持续:高投资现金流不具备连续性
5. 宏观经济与城配需求波动,影响客运与燃气销量