$航发动力(SH600893)$ 没想到湘电六连阳，昨天减仓湘电建仓航发动力有点早，但是感觉也没问题，航发动力走势已经强于主机厂了，在航空链可能是最早反弹的，简单说下航发动力的逻辑，一个飞机寿命周期大概需要三到四台发动机，以后先进了寿命长了可能也得两到三台，也就是说主机厂的产品是耐用品，发动机则是易耗品，而四台发动机等于一架飞机的价值，所以有一种逻辑是航发动力价值应该＝所有主机厂，当然这个逻辑是有缺陷的，并不能简单的等于，不过也说明了航发动力巨大的空间，其次你看美股他军工板块市值最大的就是ge这个发动机公司，ge的生意模式是后市场赚了更多的利润，这一块航发还没放量，随着我国战机的列装，后市场会越来越大，战机他肯定是垄断后市场，然后还有民航方面，我这两天做功课听了好几个券商电话会议，有说航发动力在商发长江系列发动机里占比6-7成价值量，也有说4-5成价值量，按4-5算也占了大飞机整机的大概一成价值量，我不知道这个数据是否准确，有了解的欢迎指教。