阿尔忒弥斯登月计划中的那些美股

（NASA）局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）近日宣布：NASA宇航员即将重返月球。通过确立“阿尔忒弥斯”计划，在航天领域迈出了自肯尼迪政府以来意义最深远的一步。如今，“阿耳忒弥斯二号”已蓄势待发。在接下来的日子里，勇敢的“阿耳忒弥斯二号”任务组成员将启程，深入距离地球近25万英里的太空，有望超越人类此前所抵达的最远距离。

随后，“阿耳忒弥斯三号”将于2027年在近地轨道对一款或两款商业着陆器进行测试。再之后将是“阿耳忒弥斯四号”，为了长久驻留，建造月球基地。

那么，该计划又和哪些美股有关系呢

“阿尔忒弥斯”（Artemis）计划是NASA重返月球的核心项目，主要涉及SLS火箭、Orion飞船、月球着陆器（HLS）、Gateway空间站以及商业月球有效载荷服务（CLPS）等。** 它与多家美股上市公司直接相关，这些公司通过NASA合同提供硬件、推进系统、着陆器或支持服务。SpaceX和Blue Origin是关键玩家，但均为私有公司，无法直接投资美股。以下是主要相关美股（基于NASA官方合作伙伴及近期合同），按重要性分类整理（数据截至2026年3月最新公开信息）：
1. 核心传统航天国防巨头（SLS火箭与Orion飞船主要承包商）
这些公司是Artemis计划的骨干，合同金额巨大，直接参与火箭和载人飞船制造。
- **Lockheed Martin (LMT)**：Orion飞船的主要承包商，负责设计、开发和生产载人舱，用于Artemis II及后续载人任务。
- **Boeing (BA)**：SLS（Space Launch System）火箭核心级的制造商，提供火箭动力核心阶段。近期计划调整可能略微缩减其角色，但仍是核心参与者。
- **Northrop Grumman (NOC)**：SLS固体火箭助推器（SRB）供应商，同时参与Orion发射中止系统和Gateway HALO模块。
- **L3Harris Technologies (LHX)**：通过子公司Aerojet Rocketdyne提供SLS的RS-25发动机、Orion辅助发动机及反应控制推进器等关键推进系统。
2. 新兴商业月球着陆器与服务公司（CLPS/HLS/LTV受益者）
Artemis计划越来越依赖商业伙伴，这些中小型公司直接参与月球着陆、货物运输和表面作业，Artemis II/III等任务推进中受益明显。
- **Intuitive Machines (LUNR)**：CLPS计划下月球着陆器（Nova-C等）提供商，已成功执行多次月球任务，是Artemis月球基地和货物运输的关键伙伴。
- **Firefly Aerospace (FLY)**：Blue Ghost月球着陆器（CLPS任务），Artemis计划加速下获益最大之一，已完成商业月球着陆。
- **Redwire (RDW)**：为Orion飞船提供相机、传感器和太空结构组件，同时参与更广泛的在轨制造和Artemis供应链。
3. 其他间接或支持相关股
- **Amentum (AMTM)**：提供地面系统工程支持和发射准备服务（如Artemis II倒计时测试）。
- **Rocket Lab (RKLB)**：虽非Artemis核心承包商，但其Electron/Neutron火箭可支持卫星部署和月球中继任务，作为太空经济整体受益者。
- 其他可能间接受益的包括BWX Technologies (BWXT，核推进技术）等，但关联度较低。
总结：

传统巨头（LMT、BA、NOC、LHX）提供稳定曝光和股息，但受国防预算影响；新兴股（LUNR、FLY、RDW）增长潜力更大，但波动性高，尤其在Artemis II（目标2026年4月左右发射）临近时易受新闻催化。实际投资需关注NASA合同更新、发射延误风险和整体太空政策变化（例如近期计划加速转向月球基地）。这些信息基于NASA合作伙伴列表及市场分析，建议结合最新财报和SEC文件验证。

（所有资料都是我下单前后的自习资料纯分享）