收购三竹之后的第一个重磅利好，来了……

$华菱线缆(SZ001208)$ $比亚迪(SZ002594)$ $充电桩(BK0449)$

华菱线缆并购三竹之后，题材新增【比亚迪】概念。这是农历春节之前的事了。

3月5日晚，比亚迪发布颠覆行业（比亚迪官方原文）技术的第二代刀片电池与充储能平台及配套服务。

休假中，抽空看了眼发布会，王董讲得很实在，技术也的确颠覆。见下图：

如图所示，2026年，比亚迪将在全国建设20000座闪充站。根据比亚迪发布的兆瓦闪充站宣传视频，单位闪充站内约有T字型双头闪充桩10余座。也就是约20条充电线缆+连接器。20*20000=400000条线。（该数据结合视频得出，实际充电站规模是否如视频所示，欢迎批评指正）

而华菱线缆于2025年公布充电桩线缆相关专利，强化行业领域技术储备；而后并购背靠比亚迪的三竹智能，集成打造线缆与连接器一体化解决方案，这无疑有利于在比亚迪闪充站的产品竞标中占据有利位置。

十五五规划原文指出，鼓励军民融合发展，推进【军民标准通用化】。我们知道华缆是如假包换的军工标准生产企业，因此，假设华缆充电线缆与连接器一揽子方案具备高安全高通过高可靠性（这似乎是句废话，因为华缆必须的），且成本可控，那么对于追求质量安全稳定的比亚迪将具备无可比拟的吸引力。

据媒体公开报道，单条兆瓦闪充线缆（不含连接器）的造价，超5000元。

（超导液冷电缆的耐压能力达到1500V，线径却只有传统电缆的1/3。这种采用纳米级氧化铝绝缘层的特种电缆，单米成本高达800元，按每枪标配7米电缆计算，仅线材成本就达0.56万元，是普通充电桩的12倍。）

0.56万元*40万条=22.4亿元。

这个数据吓我一跳。意味着假设上述数据可靠，即使华缆即便只靠线缆只拿下BYD一半的年度线缆招标，也可获得10多亿元营收，还不包括连接器产值。

还是希望华缆继续加油，最近这量价齐跌的向下震荡，真的麻无可麻。

希望庄家能客客气气与散户共舞，十五五也说了，要“以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的……推动……全体人民共同富裕迈出坚实步伐”。对我们广大股东来说，华缆涨不停，才是2026年最大的“美好生活需要”嘛！

祝好。以上。