关于深城交的“车路云城”业务是否已在首批L3级车型准入的北京和重庆展开，根据公开信息，情况有所不同：在重庆已有明确项目落地，但在北京尚未有直接的业务披露。
📍 业务布局现状
以下是深城交在两地业务落地的具体情况对比：
重庆市
· 业务状态：已落地
· 具体信息：根据深城交官网信息，其核心的“基于大数据的城市交通态势推演与综合评估关键技术”已在重庆实现应用落地。这表明公司的技术解决方案已进入重庆市场。
北京市
· 业务状态：尚未有公开项目
· 具体信息：尽管北京是自动驾驶政策与示范的领先城市，且已出台《北京市自动驾驶汽车条例》，但在目前的搜索结果中，没有直接证据显示深城交已在北京承接具体的“车路云一体化”建设项目或运营项目。
:compass: 市场格局与深城交的机遇
理解这一差异，需要结合当前的市场背景：
1. 本地化竞争：北京已形成相对成熟的自动驾驶示范区，由本地平台公司（如北京车网）主导建设，市场存在一