在 Mobileye 的设想中，Robotaxi的最终方案可能是一圈摄像头加一圈成像雷达的组合，而非必须依赖激光雷达。
两三年前的共识是从消费级汽车入手，实现L4级无需司机介入的自动驾驶，最终阶段才是实现Robotaxi，但Waymo的成功让行业的发展进行了翻转。
“几年前的共识是想让公众接受Robotaxi，每英里价格必须远低于人工驾驶出租车，现实的情况是在旧金山，Waymo的收费比多数出租车高出4到5美元，这意味着现在可以围绕它建立商业模式。”