回复@icefighter: 国企北方华创，短短几年，就脱胎换骨，变成了市值几千亿的半导体设备龙头。
半导体设备是所有工业设备里最难的。
国企不照样能造吗？
大飞机，不照样是国企研发的的吗？
这几年国企技术能力突飞猛进，并不是个案。
还有一点，车厂这些大客户的技术能力也在突飞猛进。
譬如零跑这个最晚的选手，都实现65%零部件自研了。
电驱动是汽车最重要的零部件之一，汇川技术这个第三方供应商，也面临下游客户自研的尴尬。
而人形机器人，大量的初创企业，在风投的支持下，技术能力绝对不亚于你。
说白了，自动化的大部分产品，都是硬件，同质化比较严重。
一两年前看纪要，禾川和汇川等在大客户抢单，压价。
汇川技术唯有一条路，去西门子等巨头手中抢单。
只可惜，西门子也不是吃素的，人家的软件生态壁垒高的很。
前有虎（西门子），
后有狼（国企和车厂自研），
再加一堆民企降价内卷，
从大形势来看，我认为汇川是有压力的。//@icefighter:回复@icefighter:汇川是万人迷公司，也是北上资金的心头好。
但是，我觉得也要小心一点。
几年前，迈瑞，海康威视如日中天的时候，有谁能预料几年后的今天的样子？
目前，市场低估了国企的能力。
最近几年，国企的技术能力突飞猛进。
我看到国企开始自研CAD，仿真模拟软件，DCS，PLC等。
某国企电力设备龙头的DCS，PLC在电力行业已经大规模应用，甚至开始在化工，地铁等领域应用。
我以前看施耐德在国内一个水厂的项目，施耐德提供了全套电气设备，例如环网柜，断路器，能源管理软件EMS，还有自动化设备，例如变频器等。
现在，国企电力设备龙头可以做一样的事情。
我看他在地铁公司，提供PLC，地铁交通监控软件（和变电站监控软件原理相同，改改就行），电气设备等。
一个供应商提供这么多硬件和软件，客户也省事。
你汇川能做交通监控软件吗？
你能做电气设备吗？
不行。
再比如，某化工厂，国企电力设备公司提供了电气设备和化工工艺二合一的DCS全套设备，你中控可以提供这种设备吗？不行。汇川可以吗？也不行。因为你们都没有电气设备。