2020年5月11日,算是格力的官宣日。好多个涨停啊,6月横盘,没想到7月的空中加油那么少,现在公布的消息看,是机构,合同公司和员工等了好多年才等来的机会,都解套清仓了。
2020年7月14日,均线,成交量,macd全部死叉,7月2日3日进来的短线,在7月14日这天跑掉是完全没问题的,但是中长线逻辑派反而倒霉了。所以,庄家在2020年7月后,一来套散户,二来等证监会消息。
直到2021年1月8日,庄家为了纪念5.11,就打到了最低价5.11元。然后4个板,1月15日第一次碰触55日线就回落,这时候高抛,然后一路磨。4月份第二次碰触55日,第一次站上60日均线,一般前几次不会成功。4月22日碰触377日和144日均线,这时候高抛一部分。60日均线开始走平,并逐步上翘。下来,同样为了纪念5.11,在5月11日这天,回踩60日均线,造就了史上最安全的抄底点位6.25元,以后再也见不到6.25元了。如果本年就能见到就梭哈。
在5月28日,上行碰触233日均线,高抛一部分,又回落。7月26日又碰触233日线回落。8月13日第四次突破233日线而上行。8月29我发表《为格力地产短期泼盆凉水》,开始短期不看好,9月3日很少一部分人成功高抛。9月6日应验了我8月29日举例中国中车和广联达的跌停。
如果我是主力,散户还多的话,60日线是必须回踩的,甚至回踩到233日以下的144日线,然后磨到233日线走平之后,才第五次上行站稳233日线,这就得需要一些时间了。所以,这段时间,没上车的散户还有机会上车,如果碰到震荡行情就可以做T。