百亿市值以下成长天花板
Super大行情已经进行了两个月，赚钱效应很像2020年的快速版本，市场一致性很强的情况下是不断的加速再加速，短短两个月三五倍的比比皆是。
中小盘优质的成长性公司里，大多数业绩增速不错并且蹭上热门概念的公司，市值快速突破100亿这个坎。放眼现在市场，满足：100亿市值以下、超级成长性、热门赛道、且股价位置不高调整充分的太少太少了。
我引用一下我上周发的贴子：
1、市场的流动性目前已超越2021年和2022年。公司股价最高点在2022年。市场流动性是当时2~3倍的情况下，价格却远远没到新高。
2、公司基本面相比于2022年发生颠覆性改变：
a：主业新能源车动力系统、工程机械动力系统稳健发展。
b：新增低空经济＜eVTOL/飞行汽车＞最核心动力系统供应商（这一领域国内最领先的梯队），绑定强大的主机厂客户。先发优势极强，将成为第一波吃螃蟹的国内企业。
c：新增机器人关节模组，人形机器人灵巧手，今年出产品并对接客户送样。
3、产能爆发式增长，新的厂房和研发中心投入使用。产能达百万套以上，无论是新能源车动力系统、工程机械动力系统、eBike动力系统，还是eVTOL/飞行汽车动力系统、机器人关节模组、灵巧手都具备大规模交付能力，保证吃的饱饱的，产能达到全球动力系统厂商的t1梯队。
综上所述，ybe的成长性已经达到百亿市值以下企业的天花板，是成长中的超级成长。
每天现在2~3万亿的恐怖市场流动性，只要是热门行业的优质成长都有轮动的机会。
拿英博尔所在的电机行业来举例，龙头卧龙电驱最近爆发朝着600~800亿的预期和目标去了，整个行业的估值理所应当提升，卧龙参与的领域和英博尔是极其相似的，新能源汽车、工业机械、机器人、低空，但是卧龙的体量经过并购后变得非常大，当之无愧的龙头企业。在这其中，新能源汽车、工业机械、机器人领域卧龙都走在前面，市占率在前列，英博尔则在低空领域的速度更快，率先拿下几家头部客户（目前已拿下亿航、广汽、亿维特），代工并且研发供应产品进入产业链，和主机厂同步进行产能拓展。
机器人方向上英博尔通过自研和与丰利智能合作，今年到年底应该会拿出几款产品，比如灵巧手、其他关节模组等等，客户方向上面肯定不愁的，因为英博尔的体量摆在这里，量产能力年产百万套以上，只要产品出来需求量是大的。
低空领域ybe是国内走在最前面的那一批，动力系统占eVTOL/飞行汽车成本的40%以上，而ybe就是干这个的，亿航、亿维特、广汽高域三个大客户。
1、帮亿航代工＋供应下一代主力机VT35的动力系统＋参股。代工这边很可能产线已经投产。VT35正在申请TC证等待通过，亿航预计3季度发布VT35。
2、深度研发并供应亿维特ET9动力系统＋参股。
3、共同研发广汽高域飞行汽车，看准英博尔在动力领域的技术优势。
英搏尔在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的布局尤为引人注目，其“集成芯”技术在轻量化、高功率密度和散热性能方面表现出色。这是为什么电机行业里英博尔在低空赛道如此领先！！！
展望今年下半年，希望能够进一步落地新的机器人/低空方向的合作，单单就目前展现出来的信息来说，在百亿市值以下的成长性拉满了！！！