L3自动驾驶商业化已获得批准
悟道的可
· 广东
L3自动驾驶商业化试点开启，长安和北汽成为首批试点车企。这个预期其实已经有一年多了，现在终于获批。
对于自动驾驶这个赛道来说，里程碑时刻，只要第一步迈出去了，后面都会加快。
此举明确了L3开启期间的事故责任归属车企,将直接驱动整车厂加速采购高算力芯片、激光雷达等高阶硬件以确保安全冗余，为产业链带来 实质性订单催化。自动驾驶，Robotaxi赛道是中美共振。马斯克上周在一场活动上透露，特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客。
自动驾驶在2025年都比较沉寂，跟L3停滞不前关系很大，现在商业化大幕缓缓开始。特斯拉、小鹏、鸿蒙、广汽、北汽、长安、萝卜快跑、小马智行等等全体发力这个赛道。
我在关注硬件强制要求装车的，激光雷达、线控转向等等。
强制要求且竞争格局极好的细分是哪个?我认为或许是汽车测试，官方测试市占率高，权威。
what? 中汽研汽车试验场，中汽GF。
自动驾驶今天仅仅是第一天，产业趋势期待更多后续消息催化，我个人也还在加急研究中。 不过目前普遍的预期是不如商业航天这么大级别的爆发，商业航天确实是到了预期上的奇点时刻，和AI算力紧紧融合。