中远海运港口：被低估的全球枢纽，净利大增30%背后的三重驱动力

在全球贸易温和复苏的背景下，中远海运港口交出了一份亮眼的成绩单。2025年上半年，公司归母净利润同比大增30.6%，达到1.82亿美元。这份成绩单背后，究竟隐藏着怎样的投资逻辑？

业绩增长的三驾马车

新项目投产贡献显著增量
秘鲁钱凯港于2025年上半年正式运营，已贡献收入2221.1万美元，吞吐量达11.99万标准箱。这个南美洲重要枢纽将成为公司新的增长引擎。同时，公司刚刚完成泰国林查班港的交割，该港口在泰国市场占有率高达80%，未来潜力将从年处理300万标准箱提升至670万标准箱。

核心海外枢纽强势复苏
比雷埃夫斯码头的表现尤为亮眼。2025年上半年吞吐量同比增长4.9%，盈利接近翻倍。随着部分航线逐步返回红海区域，这个公司100%控股的核心资产利用率和盈利能力有望进一步修复。

降息周期开启优化财务成本
公司约95%的债务为浮动利率，其中美元和欧元债务占比近70%。随着美联储开启降息周期，2025年