周期本身不可见，却又无处不在

我们今天先谈大环境，实际上处于一个非常重要的节点。很多人操作股票的时候呢，总想着什么股票都买，什么时候都买。但真正的短线选手，他大概率都是低频交易。起码在我眼里面看来，大部分的交易机会都是无效的。

这里系统性的我说一下，我理解的大盘周期跟情绪周期，希望对在短线上面还没入门，或者说认为自己入门，但是对周期划分还不够明确的那一帮。选手带来一点相对简洁明了容易懂的说法。

因为周期本身不可见，却又无处不在。虽然量化今年的介入，让周期的边界变得相对以前来说模糊了一点。但是每个周期的矛盾节点，实际上还是很清晰的。说周期无效论的那一帮人，实际上是对周期的理解的深度还不够。因为不管谁在做票，股票市场里面交易的一定是最后是人性。

从周期的角度，我们应该判断如下：

【大盘周期】

商业航天周期➡贵金属周期➡混沌期（杭电股份➡豫能控股）➡电算协同周期

大家可以对照上面的周期的连贯性去判断我们现在正处于什么位置。这也是这段时间，我为什么一直从豫能周期的时候就开始做电力线，一直咬着不放，其他所有票不管其他票怎么涨，我动都没动过。

除非你的操作系统对于轮动行情有特殊的设计，对轮动的规则有非常严格的控制风险的能力，否则绝大部分人在轮动行情，今天高兴了，明天哭是很正常的。

这就是我一直跟大家说的，做任何一个票的时候，要考虑它相应题材的持续性有没有。因为没有持续性的买入，明天就没有人接盘，这个不确定性太高。不确定性过高的事情，说白了，也就是在赌博，纯粹的赌博。

所以前段时间有人做金牛化工，赚了钱，过来调配我的时候，我没理他。这两天医药板块有点抬头了，又在问医药板块怎么样，实际上我也没理他。

我们说个很简单的道理好不好？前面明明有一条五车道的主干道你不去走，你非要问我那条侧边的羊肠小路，好不好？说白了，我无言以对。因为我就是从那种路走出来的人。看上去所有美丽的外衣，最后都会要有人买单的。绝大部分普通投资者绝不属于幸运的那一位。

所以我们非常明确一个观点，有主线，我们必须做核心主线，其他票看都不要看，才是一个正常的投资者的行为。否则你跟赌博，实际上没什么两样。

如果说上面大盘的周期是主干道的角度，情绪周期，就是主干道上面车速快慢的表现。

大家可以看看，我选出来的情绪周期的每个阶段的核心标的，你对照一下大盘的走法，是不是深度受标的所影响？

【情绪周期】

龙头接力：杭钢股份➡中毅达➡长城军工➡首开股份（蓝丰生化）➡大有能源➡平潭发展/合富➡航天发展（博菲电气）➡白银有色（杭电股份）➡杭电股份➡豫能控股➡华电辽能

情绪周期这里，为什么我要把龙头接力放在最前面来说？刚才已经说了，大周期，实际上就是主线就是主干道。而一个主干道上面总有一辆车跑到到最前面去。那就是龙头。这个涉及到整个操作盘面的资金情绪。你想象一下，前面最领头羊的那辆车突然间急停刹车，那证明前面要就是有路障，要就是有危险。就这么简单一个道理。

实际上，龙头这个股票，它是整个板块情绪的参照物，他不一定就是你一定要去做的票，看你自己的操作系统跟操作体系。在这上面会衍生出无数的模式手法都可以赚到钱。前提是大盘周期不能崩塌，这个涉及到主干道所有的车的安全问题。不管你车的性能好跟坏，实际上你都受制于这条路的安全性所影响。

你们平时眼中看到的所谓的强势股，4板票，5板票，也就是主干道上面其中一辆性能比较好的车而已。他可能有能力躲过一两趟的风险。因为它操控好，动力够。但它不一定是龙头。

什么股票才能成为正儿八经的龙头呢？很简单，所有车流都会看到他。它的前进速度决定了后面的所有车的速度。对整个板块，最起码是主线板块有强大的影响力。

情绪龙：

胜通能源➡嘉美包装➡锋龙股份➡志特新材➡湖南发展/白银有色➡通源石油➡豫能控股➡华电辽能

大家看文章看到这里，就觉得非常的疑惑。刚才不是说了龙头接力吗？怎么这里又突然多一个概念叫情绪的龙头。这不是重复了吗？而且很矛盾吗？

实际上在这里要说明一个概念了，他们两个是一种相互成就的过程。往往大盘周期里面的龙头接力标的，都是在情绪龙头里面被市场选出来的。所以正常来说，一般要先有情绪龙头，然后慢慢成长为周期的龙头。

大家先看看上面图片，这才是市场的正常状态。多条公路同时运行，每条公路上面的车就代表不同的个股。当其中一条公路拥堵的时候。代表资金越来越多。同一时间，其他车道的车看到有一条公路的资金越来越拥堵了，他们也会拐进去，继续赌，一起拥堵。为什么？因为钱集中的地方，那个地方的股票涨得最好。所以资金就会往车流最大的主干道上面去拐。这也是为什么我告诉大家一直一定要做主线。

实际上很多时候大盘周期呢，会处于混沌期。它并不能从那个公路上面，看得出哪条公路会受到资金青睐。于是就会发生。反复试错，让其中某些公路的标的反复轮动跑出来。这也就是大家平时看到的电风扇行情。

在大盘周期的混沌期的角度来说，所有公路都是平等的。只是有些公路跑的看上去好像比较快，资金慢慢聚集，这会产生一个小周期，这种小周期一般维持就是3~5天。他操作的难点是你介入的时间点，要在第1个时间点介入。最多在周期的第2天就必须要介入。否则已经没有买点了，就是送人头的。因为你不确定他能不能在这么多条公路里面，你的车流是最领先的。

在不断轮动试错当中，公路里面最前面领先的那一辆车，带领着整条公路的车，越来越把其他公路上面的车给抛离了。而这辆车就会成了题材板块的龙头。同一时间当它超过所有人的身位。一骑绝尘的时候。在所有公路赛道上面，它成了唯一性的时候，他就成了整个大周期的龙头。同一时间你要观察的是它同板块同题材里面的标的有没有大幅回落，如果没有的情况下，那一个新的周期就启动了。因为这种情况下代表你虽然一骑绝尘，但是你背后的资金源源不断的流进来。这就成了整个大周期的主线。

我用这段时间大盘的真实案例，把这个原理给大家解释清楚一下，你大家看看看看是不是这么运行的，整个大盘。

老师们你们还记得豫能控股出来的周期吗？实际上当时整个大盘周期应该处于混沌周期。虽然豫能控股上了6板，但是它并没有完全能够得到所有市场的共识。只是说当时豫能控股代表的电力线的周期，车流比较拥堵。

我大概做个简单的思维导图，我不可能把每个板块里面的标的全部都列出来，我只能写一下一些有知名度的，我瞬间能想起来的票跟板块。

大家看看，在整个大盘不管怎么走的情况下，在混沌期，因为所有资金没有达成一个很完整的共识，哪条公路道应该投入资金。因为外面的资金本身他们各有各的鬼胎。因为他们在不同板块里面平铺的资金不一样，于是他们在互相争夺，哪个做第一，哪条公路。因为成为第一的那条公路，它能够收非常高的过路费。这代表这条公路首先有几个特点，我们要先搞明白。

第1它的容量要够，才会得到大资金的青睐；

第2点，他受益的人群要足够的广；

第3点，他的故事的可持续性，足够高度。

你看看前面所有的板块，不管哪个标的，实际上从今年开盘以来到现在，除了豫能控股，触碰了6板到7板就断板了。一直到华电辽能的8板，打破了空间的高度。让整个市场所有人都看到了赚钱效应。哪个人来股市不是想着赚钱的，请问。

于是普通人也好，一般的游资资金也好，就会往主干道上面去靠。其他原来看上去比较大的公路，慢慢变成了羊肠小道了。这也是为什么那么多粉丝问我，除了电力跟算力板块以外的其他所有票，我几乎看都没看一眼。说难听点的，我连算力板块都不怎么管他。因为他有另外一个逻辑被限制住他了。所以你会一直看到电力板块走的很强，但是算力板块，因为另外一个引忧因素，把它慢慢的往后拖着。如果不是有电算一体的这个概念板块，把他们承托的资金，我估计上科技线的板块，早就应该要再下去一点了。

实际上整个大盘可以理解为多条公路的残酷的一种竞赛。尤其是混沌时期的风扇行情。是一种来回的收割。但是我们炒股就必须要有一定的确定性，我们才能投注啊，要不我们跟赌博是没有区别的。但是确定性在股票市场来说，又是另外一种悖论，这看上去很矛盾。

所有的老师们也好，所有的粉丝也好，你要非常清晰的知道整个大盘，哪条公路车最多。它里面性能最好的车是什么状态？你才能判断得出整个大盘的温度。因为大盘的温度决定了你要不要出手。而不是看到涨那里去买，大概率就是买单吧。跌了你就害怕，那大概率你也走不出来。

周期这种东西它不能帮你很好的解决你的买卖点。但是他最起码在宏观角度来说，给你有一个非常清晰，这个环境下，我应该用什么仓位去做？它的风险偏好应该降低到什么位置？因为我们很多人炒股是有一个很怪的误区。所有人都认为炒股炒得好的人，就一定每一笔都要赚钱。实际上炒股炒得好的人，很多交易实际上都是亏损的。一般都是微亏。但是他们在赚钱的交易上面，他们重仓出击的时候，他们可以赚到很多。所以他们会在合适的时候，最重要是合适的时候去进行买卖。而且会在关键的时间节点，位置节点，去重仓出击。

知道的这里，大概应该要看明白。所有人都没有百分百确定的可能性。除非你的实力达到了平铺整个板块的实力。那是另外一个概念。但这样的人，可能我这种层级还认识不到。但是作为一个普通人。我们最好的方案是不断的在周期里面追击资金密度强度最高的地方，去钱最多的地方去赚钱才是合理的。

有些价值投资的老师们可能会在这里骂我，那请看你看我来时路的第1篇。我估计我价值投资上面的修为不会比你低多少，我哪怕今天在做短线，实际上我对市场上面做波段也好，大的容量票也好，他们的故事一清二楚。包括他们建仓的位置，基金的进出，我还是看得比较懂的。始终我后面也做过一段时间的波段，也挣到一点结果。但是我这里给大家说一个非常现实的问题，就是，价值投资不适合普通人。因为只要你的身位没到达a9。你炒股的钱不能拿出a8的钱出来。你做价值投资对于你来说是一种浪费时间。

因为很多人没有经历过熊市牛市的一种大循环结构。然后反复经历几个熊市牛市，也就看明白，所有价值投资或者做波段能挣大钱的人，实际上就是在牛市来的时候，从底部死拿到顶部。然后出来吹牛逼。你问问三年前，谁还敢提价值投资这个事情？谁提谁被不喷的狗一样吗？那个年代的基金，连续十几年的亏损，你去买吗？不谁买谁傻逼吗？

如果你把整个市场看明白看通透，你就会发现实际上市场讲的故事是一个又接着下一个故事，不管你是价值投资，波段，短线甚至是做st，也不过是一个又到另外一个故事的一个循环。有些故事的剧情发展的比较慢，于是他就走大波浪，上前年的CPO；有些剧情发展的比较快，就像情绪周期里面的情绪标的。但问题实际上谁在买单呢？

你要回想一下过去那几年，你听到的各种各样行业，准备爆发，什么政策准备落地？某某东西准备缺少，所以要涨价，涨价，相应的股票要上涨等等的故事，是不是在反复在市场里面飞来飞去？你听了以后，是不是心情澎湃的买入了？刚开始还稍微挣点钱。最后都是亏损离场的。有没有想过为什么你的操作都是如此的循环，而类似的？

所以当你在股票市场投资的时候，如果你还不理解什么叫大周期，什么叫情绪周期的话，请你暂时用我这一套不成熟的操作系统的周期论。去反向评估现在市场上面热点，它所处的位置。你大概率也能避免大部分在轮动周期被收割的风险。

当然是不是你理解了大盘周期，也理解了情绪周期，你就能够挣钱了呢，大概率你还是亏钱，只是你相对以前来说，亏的少一点。或者说你亏起来，稍微明白一点，为什么我会亏钱？你也会明白为什么我对那个价值投资死拿的那个做法，实际上看不上眼。

因为明明那条公路上面已经没有什么车在走了。剩下都是所谓大v跟你们说的家人们呐。那你不是为国站岗吗？当然了，你也可以觉得说我这个钱无所谓，我就是替人民服务的。实际上对这部分人我还是心怀尊重的。因为我还要经常挣他们的钱，然后现在反向说他们的坏话，好像有点不道德。

来我这里做粉丝的，增加认知，减少被收割的风险。也减少一点无谓的股票幻想综合症发作的情况。