理想和欣旺达，不能老想着教育用户放弃宁德吧

$宁德时代(SZ300750)$ 电池说是上量了，i6提车时间一下子缩短了不少。

最近搞了一批自媒体，去义乌的$欣旺达(SZ300207)$ 参观。

这几天，陆续有相关的文宣内容出来了。

一堆的数据，千篇一律的文宣，无非就是说稳定、安全、靠谱，可以长期使用等等、等等。

发一堆的数据给用户看，这么干，有用吗？

没用。

在i6上，用户显然还是用脚投票，欣旺达的电池用不完，宁德的电池还是不够用。

担心销量，畏手畏脚，$理想汽车-W(02015)$ i6至今也不敢开始电池混用。

宁德的市场认可度，就是更大，这是现阶段的客观事实。

是事实，就要认，不要老想着教育用户，认为用户看了这一串的数据，就会马上转变观念。

电池这种核心部件，厂商找二供，是无可厚非的做法。

既然决定做了，就不要畏手畏脚。

欣旺达的力气不够，理想就得自己顶上。

要么直接混用，承担销量的短期波动；

要么直接标理想电池，承担质量安全风险；

要么两个价格，给出有诚意、可见的实惠。

要买二十多万车子的人，没有看到实实在在的东西，是不会关心宣发数据的，更不会因为提车可以快点，就选择一个未来卖车可能会不划算的东西。

虽然，欣旺达的这块电池是不错的，甚至可能比宁德的更好，现在的时点，也没法立刻改变用户的选择。

随便想想，你有不同意见，就是你对。