张雪的冠军之路，是一部从山村修车少年到世界顶级赛事冠军的热血逆袭史。
一、萌芽：湘西少年的偏执热爱（1987-2006）
- 出身：湖南怀化农村，14岁辍学，在摩修店当学徒。
- 执念：疯狂痴迷赛车，没钱买好车，就用旧零件拼装。
- 成名时刻（2006年）：19岁的他为了上电视、找职业车队机会，在雨中狂追湖南卫视节目组，浑身泥泞却眼神坚定。这段视频让他成为“摩托疯子”，也埋下了冠军的种子。
二、蛰伏：从车手到工匠（2007-2018）
- 车手生涯：早年参加国内各种业余和专业比赛，拿过不少地方赛冠军，但因资金和技术限制，始终无法走向世界。
- 痛定思痛：他明白，没有自己的核心技术，中国车手永远是国外品牌的配角。于是转型造车，发誓要造出能赢世界的中国摩托。
- 技术死磕：2018年研发400cc发动机时被国外专利封锁，他带领团队逆向分析12款顶级引擎，独创双相位平衡轴技术，彻底跳出专利陷阱。
三、爆发：WSBK世界之巅（2024-2026）
1. 出征
2024年，张雪机车（ZXMOTO）带着自主研发的820RR三缸仿赛，毅然参加世界顶级赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）。这是中国品牌首次参赛。
2. 磨砺
2026赛季首站澳大利亚，车队成绩惨淡（第14、19名）。面对质疑，张雪团队连夜拆解、调校赛车。
3. 封神（葡萄牙站，2026.3.28-29）
- 首回合：车手瓦伦丁·德比斯从第2位发车，全程领跑，以3.685秒的巨大优势夺冠！五星红旗首次在WSBK升起。
- 次回合：中途失误跌至第3，凭借820RR-RS强悍的出弯加速，直线生吃雅马哈、杜卡迪，再度夺冠！完成两连冠壮举。
四、冠军的意义
- 打破垄断：终结了欧美日品牌对WSBK中量级组别37年的统治。
- 技术证明：夺冠赛车100%自研（发动机、车架、电控），证明中国摩托已具备世界顶级水准。
- 个人圆梦：39岁的张雪，用20年时间，从山村修理工变成了中国摩托工业的世界冠军缔造者。